P0934: Hüdraulikarõhu anduri ahela madal pinge

Mida see tähendab

Hüdraulikarõhu andur annab teada madalast signaalitasemest. Hüdrosüsteemi rõhu tagasiside on ebausaldusväärne.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Hüdraulikarõhu andur edastab rõhuandmed käigukasti juhtmoodulile käiguvahetuse juhtimiseks. P0934 tähendab, et anduriahela signaal on oodatust madalam; põhjuseks võib olla anduri või juhtmestiku rike, näiteks suure kontaktitakistusega korrodeerunud klemmid.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Rõhuandur on rikkis
2. Juhtmestiku rike
3. Pistiku kontaktid on korrodeerunud – suur kontakttakistus

Sümptomid

• Mootori või käigukasti hoiatustuli põleb
• Jõulised, viibinud või puuduvad käiguvahetused
• Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
• Käiguvahetusel esineb libisemist või jõnksutamist

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame’i andmed ja otsi seotud käigukasti veakoode enne madala signaali vea kustutamist.
2. Kontrolli rõhuanduri reaalaja näitu ja märgi üles, kas see on freeze frame’is kajastuvates tingimustes madal, muutumatu või puudub.
3. Kontrolli rõhuanduri pistikuklemme korrosiooni, halva kontakti, vedeliku sissepääsu või kahjustuste suhtes ning vaata üle lähedal asuv juhtmestik.
4. Kontrolli anduriahela toite-, massi- ja signaaliühendusi liigse takistuse või lühise suhtes, järgides tootja spetsifikatsiooni.
5. Kontrolli hüdraulikarõhu andurit ja võrdle selle signaali sõiduki tootja ettenähtud meetodil mõõdetud rõhuga.
6. Kui signaal muutub juhtmekimbu liigutamisel, isoleeri ja paranda kõrge takistusega ühendus või katkendlik juhtmestiku viga.

Levinumad lahendused

• Puhasta korrodeerunud rõhuanduri konnektori viigud ja taasta kindel kontakt.
• Paranda kõrge takistusega või kahjustatud juhtmestik anduri vooluringis.
• Vaheta hüdraulikarõhu andur välja, kui selle väljund jääb korras vooluringi korral madalaks.

Kas võin sõitu jätkata?

Avariirežiimi või ebanormaalse käiguvahetuse korral väldi pikki sõite, suuri kiirusi ja suuri koormusi. Peatu, kui käigukast libiseb, väriseb või veojõud kaob, sest sõidu jätkamine võib kahjustusi süvendada.