P0856: Veojõukontrolli sisendsignaal

Mida see tähendab

ECM-i veojõukontrolli sisendsignaal viitab signaalihäirele. Rataste läbilibisemise korral ei saa mootori pöördemomendi vähendamist usaldusväärselt juhtida.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Veojõukontrollisüsteem saadab mootori juhtplokile signaali, kui veojõukontroll nõuab mootori momendi vähendamist. See kood viitab selle sisendsignaali veale, mistõttu plokid ei pruugi vahetada kasutatavat veojõukontrolli päringut.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. ABS/TCS-mooduli rike
2. Moodulitevaheline sideviga

Sümptomid

• Mootori või käigukasti hoiatustuli põleb
• Käiguvahetused on järsud, hilinenud või jäävad ära
• Võimalik avariirežiim (käigukast jääb ühele käigule)
• Käiguvahetusel käigud libisevad või käigukast jõnksutab

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta külmutatud kaadri andmed ning skaneeri mootori-, ABS- ja veojõukontrolliplokid kaasnevate koodide leidmiseks, mis tuvastavad, milline signaalivahetuse pool rikkis on.
2. Kontrolli reaalajas andmetest veojõukontrolli olekut ja kinnita, kas mootoriplokk saab päringu, kui süsteem teatab sekkumisest.
3. Kontrolli ABS-i/veojõukontrolliploki pistikuid ning juhtmestikku või võrguteed mootoriplokini kahjustuste, lahtiste ühenduste või korrosiooni suhtes.
4. Kontrolli ploki toidet, maandust ja sidevõrgu seisukorda vastavalt tootja protseduuridele.
5. Kui juhtmestiku ja võrgu kontrollid õnnestuvad, kontrolli enne järelduse tegemist mõne ploki rikke kohta ploki konfiguratsiooni ja sidet.

Levinumad lahendused

• Taasta lahtine või korrodeerunud ABS-i/veojõukontrolliploki ühendus.
• Paranda kahjustatud juhtmestik või sidevõrgu ühendus plokkide vahel.
• Korrigeeri lüüsi (gateway) marsruutimise või konfiguratsiooni probleem, kui diagnostilised andmed seda toetavad.
• Paranda või asenda vigane ABS-i/veojõukontrolli või mootori juhtplokk pärast seda, kui ahela kontrollid rikke kinnitavad.

Kas võin sõitu jätkata?

Veojõukontroll või mootori pöördemomendi vähendamine ei pruugi toimida ning käigukast võib minna kaitserežiimi. Sõida ettevaatlikult kuival teel ainult siis, kui sõiduk vahetab käike ja pidurdab normaalselt; väldi libedaid olusid ning peatu, kui käiguvahetus muutub ohtlikuks.