Mida see tähendab
ECM-i veojõukontrolli sisendsignaal on oodatust madalam. Rataste läbilibisemise korral ei saa mootori pöördemomendi vähendamist usaldusväärselt juhtida.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Veojõukontrolliplokk saadab mootori juhtplokile sisendi, et taotleda rataste libisemise ajal momendi vähendamist. See kood salvestub siis, kui see sisendsignaal püsib allpool oodatud vahemikku, sageli seetõttu, et juhe on maandatud või veojõukontrolliploki väljund on madal.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaalijuhe lühises maasse
- TCS-mooduli väljundsignaal on liiga madal
Sümptomid
- Mootori või käigukasti hoiatustuli põleb
- Käiguvahetused on järsud, hilinenud või jäävad ära
- Võimalik avariirežiim (käigukast jääb ühele käigule)
- Käiguvahetusel käigud libisevad või käigukast jõnksutab
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ja kontrolli ABS-i/veojõukontrolli ja mootoriploki koode madala sisendi vihjete saamiseks.
- Jälgi reaalajas veojõukontrolli päringu andmeid, et näha, kas mootoriplokk loeb madalat või passiivset signaali, kui veojõukontroll on aktiivne.
- Kontrolli veojõukontrolli ja mootoriploki vahelist signaalijuhet ja pistikuid lühise maaga, korrosiooni või kahjustuste suhtes.
- Testi signaaliahelat maanduse lühise suhtes ja kontrolli veojõukontrolliploki väljundit tootja protseduuri järgi.
- Kui juhe ja ploki väljund testivad õigesti, kontrolli enne ploki vahetamise kaalumist ploki toiteid, maandusi ja võrgusidet.
Levinumad lahendused
- Puhasta ja kinnita halb signaaliahela pistik.
- Paranda maandusega lühises olev signaalijuhe.
- Taasta vigane veojõukontrolliploki toite- või maandusühendus.
- Paranda või asenda veojõukontrolliplokk, kui selle väljund püsib kontrollitud ahela korral madal.
Kas võin sõitu jätkata?
Veojõukontrolli pöördemomendi vähendamine ei pruugi toimida ettenähtud viisil ning sõiduk võib minna käigukasti kaitserežiimi. Väldi libedaid teid ja peatu, kui käigukast libiseb või ei suuda käike etteaimatavalt vahetada.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.