Mida see tähendab
Parkimisasendi anduri või lüliti B vooluahela signaal on eeldatavast vahemikust madalam.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Parkimisasendi andur või lüliti B saadab oma signaali käigukasti juhtmoodulile vooluahelas B. P07B9 salvestub, kui see signaal on alla eeldatava vahemiku, osutades madalale signaalile B-vooluahelas, mitte kõrgele signaalile või vooluahela katkestusele.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Juhe on lühises massiga
- Pistikukontaktid on korrodeerunud – suur kontakttakistus
- Juhtmestiku isolatsioon on hõõrdumise tõttu läbi kulunud
Sümptomid
- Mootori või käigukasti hoiatustuli põleb
- Järsud, viibinud või ära jäävad käiguvahetused
- Võimalik avariirežiim (käigukast on lukustunud ühele käigule)
- Käiguvahetusel esineb libisemist või jõnksutamist
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta kaadritõmmise andmed (freeze-frame) ja kontrolli reaalajas andmeid anduri B signaali ja tingimuste kohta, mil see langeb madalaks.
- Kontrolli vooluahelat B sensorist B moodulini hõõrdumise, muljutud isolatsiooni, korrosiooni või massiga kokku puutuva kontakti suhtes.
- Kontrolli anduri B ja mooduli pistikuklemmide korrosiooni või nõrga kontakti suhtes, mis võib signaali tõmmata alla selle eeldatava vahemiku.
- Kasuta elektriskeemi ja tootja protseduuri, et testida vooluahelat B soovimatu lühise suhtes maaga.
- Kui juhtmestik ja pistikud on korras, testi andurit või lülitit B ja mooduli sisendit vastavalt tootja spetsifikatsioonile.
Levinumad lahendused
- Puhasta ja kinnita korrodeerunud või lahtised vooluahela B pistikuklemmid.
- Paranda kahjustatud juhtmestik, mis lühistab vooluahela B maaga.
- Asenda andur või lüliti B, kui selle väljund püsib määratud testi ajal madalana.
- Paranda mooduli sisend alles pärast seda, kui testimine on rikke seal isoleerinud.
Kas võin sõitu jätkata?
Kasuta seisupidurit ja veendu, et sõiduk on parkimisel ohutu, kuna vale parkimissignaal võib mõjutada käigukasti juhtimist. Vältida sõitmist, kui käigu näit või vahetus muutub ebakindlaks või kui tekib libisemine või avariirežiim.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.