Mida see tähendab
Parkimisasendi anduri või lüliti A signaal jääb oodatud talitlusvahemikust allapoole.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Parkimisasendi andur või lüliti A tagab signaali, mida käigukasti juhtmoodul kasutab parkimisasendi hindamiseks. P07B5 salvestub, kui signaal on madalal poolel väljaspool eeldatavat töövõime vahemikku, isegi kui see ei ole lihtsalt fikseeritud lühis maaga.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Parkimisasendi andur või lüliti A on rikkis
- Juhtmestik on kahjustatud või pistiku kontakt halb
- Andur on vales asendis või mehaaniliselt kulunud
- Viga käigukasti juhtmooduli sisendahelas
Sümptomid
- Mootori või käigukasti hoiatustuli põleb
- Järsud, viibinud või ära jäävad käiguvahetused
- Võimalik avariirežiim (käigukast on lukustunud ühele käigule)
- Käiguvahetusel esineb libisemist või jõnksutamist
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta kaadritõmmise andmed (freeze-frame) ja jälgi anduri A reaalajas signaali vastavate asendite valimisel, märkides üles, millal see langeb alla eeldatava töövõime vahemiku.
- Kontrolli anduri A kinnitust ja joondust koos selle pistikuga lõtvuse, kulumise, korrosiooni või halva kontakti suhtes.
- Kontrolli vooluahela A juhtmestikku kahjustuste või hõõrdumise suhtes, mis võib signaali nõrgestada või moonutada.
- Kasuta elektriskeemi ja tootja protseduuri anduri A signaali ja vooluahela pidevuse testimiseks läbi vastavate tööseisundite.
- Kui andur ja juhtmestik käituvad õigesti, testi käigukasti juhtmooduli sisendit vastavalt tootja spetsifikatsioonile.
Levinumad lahendused
- Taasta lahtine või valesti joondatud anduri A paigaldus, kui tootja protseduur lubab reguleerimist.
- Paranda halb pistikukontakt või kahjustatud vooluahela A juhtmestik.
- Asenda andur või lüliti A, kui selle madala poole väljund jääb testimise ajal väljapoole vahemikku.
- Paranda mooduli sisend ainult siis, kui testimine välistab anduri A ja selle vooluahela.
Kas võin sõitu jätkata?
Kasuta alati parkimisel seisupidurit ja väldi sõitmist, kui käigu näit või vahetus muutub ebakindlaks. Kui esineb jõulisi vahetusi, libisemist või avariirežiimi, lõpeta sõitmine, sest jätkuv töö võib suurendada käigukasti kulumist.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.