Mida see tähendab
Käiguvahetuse ajastussolenoidi B juhtimisahela signaal on püsivalt kõrge – põhjuseks võib olla lühis akuplussi või mähise katkestus.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
TCM juhib käiguvahetuse ajastussolenoidi B eraldi ahela kaudu. See kõrge signaali veakood salvestub, kui jälgitav juhtsignaal püsib oodatud vahemikust kõrgemal. Põhjuseks võib olla katkestusega mähis või juhe, lühis toitepingesse või juhtdraiveri rike.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Katkestus solenoidi juhtmestikus või mähises
- Lühis toitepingega juhtmestikus
- Käiguvahetuse ajastuse solenoidi B mähise rike
- Kahjustatud pistik või käigukasti juhtploki draiver
Sümptomid
- Mootori diagnostikatuli (Check Engine) või käigukasti hoiatustuli põleb
- Järsud, viibinud või puuduvad käiguvahetused
- Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
- Libisemine või jõnksutamine käiguvahetuse ajal
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja kontrolli live data’st solenoidi B käsklust ning ahela olekut kõrge signaali ilmnemisel.
- Kontrolli solenoidi B pistikut ja juhtmekimpu lahtise klemmi, katkise juhtme, korrosiooni või kahjustatud isolatsiooni suhtes, mis võib viia ahela pinge alla.
- Kontrolli solenoidi B ahelat katkestuse ja toitepinge lühise suhtes, järgides tootja protseduuri.
- Mõõda solenoidi B mähis ja võrdle tulemust tootja näitajaga, et tuvastada katkestusega mähis.
- Kui juhtmestik ja mähis läbivad kontrolli, testi TCM-i juhtdraiverit tootja diagnostikasammude järgi.
Levinumad lahendused
- Ühenda solenoidi B katkestusega juhe uuesti või paranda see.
- Paranda toitepingesse lühistunud juhtmestik ja kinnita see teistest pingestatud ahelatest eemale.
- Puhasta või vaheta kahjustatud pistikuklemmid.
- Vaheta käiguvahetuse ajastussolenoid B, kui selle mähis on katkestusega või ei vasta näitajatele.
- Paranda TCM-i juhtdraiver alles pärast solenoidi ja juhtmestiku korrasoleku kinnitamist.
Kas võin sõitu jätkata?
Piira sõitmist ning väldi haagise vedamist ja tugevat kiirendamist, sest käigukast võib kaotada käiguvahetuse tavapärase juhtimise. Kui märkad libisemist, tugevaid käiguvahetuslööke või käikude kadumist, peatu.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.