P078B: Käiguvahetuse ajastussolenoidi B vahemiku- või talitlushäire

Mida see tähendab

Käiguvahetuse ajastussolenoid B on elektriliselt korras, kuid tegelik käiguvahetuse ajastus ei vasta arvutusmudelile – põhjused on samad mis solenoidi A puhul (kulunud solenoid, saastunud ATF), kuid puudutavad teist ajastuskanalit.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

Käiguvahetuse ajastussolenoid B juhib käigukasti teist käiguvahetuse ajastuse kanalit. See vahemiku- või talitlushäire kood tähendab, et TCM tuvastab elektrisignaali, kuid solenoidi reaktsioon või käiguvahetuse ajastus ei vasta oodatud mudelile; tegu pole lihtsalt ahela katkestuse või lühisega.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Kulunud solenoidi magnetjõud on nõrgenenud
2. Andurielement on kulunud sedavõrd, et selle näit jääb kalibreerimistolerantsist välja
3. Andur on lõdvalt kinnitatud, mistõttu selle signaal summutub

Sümptomid

• Mootori diagnostikatuli (Check Engine) või käigukasti hoiatustuli põleb
• Järsud, viibinud või puuduvad käiguvahetused
• Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
• Libisemine või jõnksutamine käiguvahetuse ajal

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame’i andmed ja võrdle käiguvahetuse ajastussolenoidi B käsklust käigukasti live data’ga, et tuvastada käigud ja tingimused, mille korral ajastus ootustest erineb.
2. Kontrolli käigukasti vedeliku taset ja seisukorda tootja määratud protseduuri järgi, sest halvenenud vedelik võib mõjutada solenoidi reaktsiooni.
3. Kontrolli solenoidi B ja selle pistiku kinnitust, korrosiooni, vedeliku sissetungi ja juhtmestiku kahjustusi.
4. Kontrolli solenoidi B ahela korrasolekut ja mähise tööd tootja näitajate järgi.
5. Kui need kontrollid läbivad, hinda solenoidi B reaktsiooni ja seotud hüdraulilist käiguvahetust tootja protseduuri järgi.

Levinumad lahendused

• Taasta õige vedelikutase või vaheta halvenenud käigukastivedelik määratud vedeliku ja hooldusprotseduuri järgi.
• Paranda solenoidi B lahtine, korrodeerunud või kahjustatud pistik või juhtmestik.
• Kinnita lahtine solenoid B, kui see on kontrollimisel tuvastatud.
• Vaheta käiguvahetuse ajastussolenoid B, kui selle reaktsioon jääb näitajatest välja.
• Kõrvalda kinnitatud hüdrauliline ummistus, mis mõjutab solenoidi B käiguvahetuskanalit.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui käiguvahetused on sujuvad, sõida rahulikult ning väldi haagise vedamist ja suurt koormust, kuni rike on diagnoositud. Libisemine, värisemine või hilinenud käiguvahetused tekitavad kuumust ja kiirendavad käigukasti kulumist; sümptomite süvenemisel peatu.