OBD-II veakood

P078A: Käiguvahetuse ajastussolenoidi B rike

Mida see tähendab

Käiguvahetuse ajastussolenoidi B üldine rike – see on teine ajastussolenoid nende käiguvahetuste jaoks, mis vajavad teistsugust survetõusu profiili (tavaliselt allavahetused võrreldes ülesvahetustega või kindlad käigupaarid).

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

Käiguvahetuse ajastussolenoid B on elektriliselt juhitav käigukasti klapp, mida kasutatakse käiguvahetuse ajastamiseks teises juhtkanalis. TCM salvestab selle üldise talitlushäire veakoodi, kui solenoid B või selle ahel ei tööta käskluse järgi; konkreetne elektriline või hüdrauliline rike tuleb diagnoosimisel kindlaks teha.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Käiguvahetuse ajastuse solenoidi B elektriline rike
  2. Kahjustatud juhtmestik või halb pistik
  3. Solenoid kinni kiilunud või piiratud hüdrauliline vool
  4. Saastunud käigukastiõli

Sümptomid

  • Mootori diagnostikatuli (Check Engine) või käigukasti hoiatustuli põleb
  • Järsud, viibinud või puuduvad käiguvahetused
  • Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
  • Libisemine või jõnksutamine käiguvahetuse ajal

Kuidas seda diagnoosida

  1. Salvesta freeze frame’i andmed ja kontrolli käigukasti live data’st käiguvahetuse ajastussolenoidi B käsklust ja reaktsiooni.
  2. Kontrolli solenoidi B käigukasti pistikut ja juhtmestikku kahjustuste, korrosiooni, lahtiste klemmide või vedelikusaastuse suhtes.
  3. Kontrolli solenoidi B ahela pidevust ja lühiseid ning seejärel mähist tootja protseduuri järgi.
  4. Kui elektriahel on korras, kontrolli käigukasti vedeliku taset ja seisukorda sõidukile ettenähtud meetodil.
  5. Kui vedeliku- ja elektrikontrollid riket ei selgita, hinda solenoidi B tööd ja hüdraulilist voolu tootja protseduuri järgi.

Levinumad lahendused

  • Ühenda solenoidi B lahtine või kahjustatud pistik uuesti või paranda see.
  • Paranda solenoidi B ahela katkestusega või lühises juhtmestik.
  • Vaheta käiguvahetuse ajastussolenoid B, kui elektriline rike või kinnikiilumine on kinnitatud.
  • Taasta õige vedelikutase või hoolda saastunud vedelikku sõidukile määratud vedeliku ja protseduuri järgi.
  • Paranda TCM-i rike alles pärast solenoidi, juhtmestiku ja hüdraulilise kanali kontrollimist.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui käigukast vahetab endiselt tavapäraselt, piira sõit lühikeste rahulike sõitudega ning väldi haagise vedamist ja tugevat kiirendamist. Järsud käiguvahetused, libisemine või kadunud käigud võivad käigukasti kahjustusi süvendada, seega peatu nende ilmnemisel.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Sama komponendi koodid