P078C: Käiguvahetuse ajastussolenoidi B madal signaal

Mida see tähendab

Käiguvahetuse ajastuse solenoidi B juhtimisahela signaal on püsivalt madal – põhjuseks võib olla lühis maandusega.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

Käiguvahetuse ajastussolenoid B on käigukasti klapp, mida TCM juhib elektriahela kaudu. See madala signaali veakood salvestub, kui solenoidi B jälgitav juhtsignaal jääb oodatud vahemikust madalamaks. Tavaliselt on põhjuseks massilühisesse sattunud juhtjuhe või sisemiselt lühises mähis.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Lühis massiga solenoidi juhtjuhtmestikus
2. Käiguvahetuse ajastussolenoidi B mähis on seest lühises
3. Kahjustatud pistik või korrodeerunud klemmid
4. Rike käigukasti juhtploki draiveris

Sümptomid

• Mootori diagnostikatuli (Check Engine) või käigukasti hoiatustuli põleb
• Järsud, viibinud või puuduvad käiguvahetused
• Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
• Libisemine või jõnksutamine käiguvahetuse ajal

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame’i andmed ja kontrolli käigukasti live data’st solenoidi B käsklust ning ahela olekut madala signaali tuvastamise ajal.
2. Kontrolli solenoidi B pistikut ja juhtmekimpu muljutud isolatsiooni, korrosiooni, vedeliku sissetungi või massiga kokkupuutuva juhtme suhtes.
3. Kui hooldusprotseduur seda nõuab, eralda toide ja kontrolli solenoidi B juhtjuhet massilühise suhtes.
4. Mõõda solenoidi B mähise takistus ja võrdle seda tootja näitajaga, et kontrollida sisemist lühist.
5. Kui juhtmestiku ja mähise testid läbivad, kontrolli TCM-i juhtdraiveri tööd tootja diagnostikaprotseduuri järgi.

Levinumad lahendused

• Paranda solenoidi B juhtjuhe kohas, kus see on massi lühistunud.
• Puhasta või vaheta kahjustatud, korrodeerunud pistikuklemmid.
• Vaheta käiguvahetuse ajastussolenoid B, kui selle mähise lühis on kinnitatud.
• Paranda TCM-i juhtdraiver alles pärast seda, kui juhtmestiku ja solenoidi testid on korras.

Kas võin sõitu jätkata?

Väldi haagise vedamist, järske tõuse ja tugevat kiirendamist ning korralda diagnoos kiiresti, sest solenoid B ei pruugi käiguvahetust õigesti juhtida. Kui käigukast libiseb, käigud kaovad või rakendub piiratud töörežiim, lõpeta sõit, et piirata edasist kahju.