OBD-II veakood

P0785: Käiguvahetuse ajastussolenoidi A rike

Mida see tähendab

Käiguvahetuse ajastussolenoidi A üldine rike – see reguleerib käiguvahetuse toimumise kiirust (sujuv üleminek või kiire vahetus). TCM tuvastab elektrilise või hüdraulilise kõrvalekalde, mida pole veel konkreetse rikketüübiga seostatud.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

Käiguvahetuse ajastussolenoid A reguleerib, kui kiiresti käiguvahetus toimub, ning TCM jälgib selle elektrilist juhtimist ja käiguvahetuse tulemust. P0785 salvestatakse, kui moodul tuvastab solenoidi ahelas või töös kõrvalekalde, kuid pole liigitanud seda konkreetseks madala signaali, kõrge signaali või talitluse veaks.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Käiguvahetuse ajastuse solenoidi A elektriline rike
  2. Kahjustatud juhtmestik või halb pistik
  3. Solenoid kinni kiilunud või piiratud hüdrauliline vool
  4. Saastunud käigukastiõli

Sümptomid

  • Mootori diagnostikatuli (Check Engine) või käigukasti hoiatustuli põleb
  • Järsud, viibinud või puuduvad käiguvahetused
  • Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
  • Libisemine või jõnksutamine käiguvahetuse ajal

Kuidas seda diagnoosida

  1. Loe freeze frame’i andmeid ja seotud käigukasti veakoode, et näha, millal rike tekkis ja kas esineb muid solenoidide rikkeid.
  2. Kontrolli vedeliku taset ja seisukorda tootja juhiste järgi ning pane tähele saastumist, mis võib piirata solenoidi liikumist või voolu.
  3. Kontrolli käiguvahetuse ajastussolenoidi A juhtmestikku ja pistikut kahjustuste, korrosiooni, lahtiste klemmide või vedeliku sissetungi suhtes.
  4. Kontrolli solenoidi ahela ja mähise pidevust, lühiseid ning pistikühenduste korrasolekut tootja elektriskeemi ja näitajate järgi.
  5. Juhi või jälgi käiguvahetuse ajastussolenoid A tööd diagnostikaseadmega, kui see on võimalik, ning võrdle selle reaktsiooni ja käiguvahetuse ajastust oodatuga.
  6. Kui ahel on korras, kuid käiguvahetuse ajastus jääb ebanormaalseks, kontrolli hüdraulilist voolu ning solenoidi ja klapiplokki kinnikiilumise või ummistuse suhtes.

Levinumad lahendused

  • Taasta õige vedelikutase või vaheta saastunud vedelik tootja määratud protseduuri järgi.
  • Puhasta ja kinnita käiguvahetuse ajastussolenoidi A pistik või paranda kahjustatud juhtmestik.
  • Vaheta käiguvahetuse ajastussolenoid A, kui mähise või töö test ebaõnnestub.
  • Puhasta või paranda ummistunud klapikorpuse kanal või kinnikiilunud solenoidiklapp.
  • Paranda TCM-i juhtaste alles pärast seda, kui ahela ja solenoidi kontrollid kinnitavad, et viga on juhtmoodulis.

Kas võin sõitu jätkata?

Sõida rahulikult ning väldi haagise vedamist ja tugevat kiirendamist, kui käiguvahetused on järsud, viibivad või libisevad; korduvad kehvad käiguvahetused võivad käigukasti kulumist suurendada. Kui käiguvahetus muutub ettearvamatuks või auto läheb avariirežiimi, peatu ohutus kohas ja korralda abi.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Sama komponendi koodid

Lähedalasuvad koodid