P077F: Tagurpidikäik 2 - vale ülekandearv

Mida see tähendab

Mõnel käigukastil on teine tagurpidikäik (tavaliselt aeglasem käik haagise manööverdamiseks või mäest laskumiseks). TCM tuvastab, et selle käigu sisend- ja väljundvõlli pöörlemiskiiruste suhe ei vasta kalibreeritud väärtusele – sidur libiseb või on rakendunud vale käik.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

Teise tagasikäiguvahemikuga käigukastides võrdleb käigukasti juhtmoodul (TCM) sisend- ja väljundvõlli kiirusi, kui rakendatud on tagasikäik 2. See kood salvestatakse, kui mõõdetud ülekandearv ei vasta tagasikäigu 2 oodatud ülekandearvule, mis võib viidata käigu libisemisele või sellele, et käigukast ei rakendanud seda korralikult.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Kulunud või kahjustatud teise tagurpidikäigu sidur või muu hõõrdelement
2. Käigukastiõli tase on madal, õli on vale tüüpi või selle omadused on halvenenud
3. Hüdraulilise rõhu kadu või sisemine leke
4. Klapiploki või juhtimise probleem, mis takistab oodatud käigu rakendumist

Sümptomid

• Mootori või käigukasti hoiatustuli põleb
• Jõulised, viibinud või vahele jäänud käiguvahetused
• Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
• Libisemine või jõnksutamine käiguvahetusel

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta diagnostikaseadmega freeze frame’i andmed ja kontrolli, milline vahemik oli ülekandearvu vea tekkimise ajal sisse lülitatud.
2. Kontrolli käigukasti õlitaset ja õli seisukorda tootja juhiste järgi; pane tähele madalat taset, saastumist või valet õli.
3. Kontrolli käigukasti juhtmeid ja pistikuid kahjustuste, korrosiooni, lahtiste kontaktide või õli sissetungimise suhtes, eriti käigukasti ja klapikorpuse ümbruses.
4. Võrdle diagnostikaseadmega tagasikäigul 2 sisend- ja väljundkiiruse näite ning kinnita, kas TCM näitab selle vahemiku rakendumist.
5. Kui ülekandearv on endiselt vale, kontrolli tagasikäigu 2 solenoidide juhtimist ja hüdraulilist rõhku tootja spetsifikatsiooni järgi, et leida elektriline või rõhuviga.
6. Kui välised kontrollid läbivad, kontrolli klapikorpust ning tagasikäigu 2 hõõrdeelemente kinnikiilumise, lekke või kulumise suhtes.

Levinumad lahendused

• Taasta õige õlitase või vaheta vale või vananenud õli ettenähtud õli ja hooldusprotseduuri järgi.
• Paranda kahjustatud juhtmed või puhasta ja kinnita korrodeerunud või lahtised käigukasti pistikud.
• Paranda testimisel tuvastatud rikkis tagasikäigu 2 solenoid või klapikorpuse juhtimise rike.
• Paranda sisemine hüdraulikale või vaheta kulunud või kahjustatud tagasikäigu 2 hõõrdekomponendid välja.

Kas võin sõitu jätkata?

Väldi tagasikäigu 2 kasutamist manööverdamiseks või mäel, kui käik libiseb, väriseb või ei rakendu; jätkuv kasutamine võib sisemisi kahjustusi süvendada. Kui käigukast kaotab tagasikäigu või vahetab käike ettearvamatult, lõpeta sõit ja korralda transport.