Mida see tähendab
Käigukasti juhtmoodul tuvastas, et käigukast jäi tagurpidikäigule, kui oodati muud vahemikku või käiku. Kood ei tuvasta, kas põhjus on elektriline, hüdrauliline või mehaaniline.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
TCM jälgib valitud käiguvahemikku ja käigukasti reaktsiooni tagurpidikäigult välja vahetamisel. P072B salvestub, kui tagurpidikäik jääb sisse, kuigi oodatakse teist käiguvahemikku. Põhjuseks võib olla kinnijäänud solenoid, piiratud klapiploki töö, madal või omadustelt halvenenud õli või sisemine rike.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Lülitussolenoid on kinni kiilunud või rikkis
- Klapiploki rike takistab tagurpidikäigult muudele käikudele lülitamist
- Käigukasti õlitase on madal või õli on riknenud
- Käigukasti sisemine mehaaniline rike
Sümptomid
- Käigukast jääb tagurpidikäigule, kui valitakse muu vahemik
- Käigukasti hoiatustuli põleb
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta kaadritõmmis (freeze-frame) ja reaalajas (live data) vahemikuandmed, et kinnitada, milline vahemik valiti ja kas TCM jätkas tagurpidikäigu raporteerimist.
- Kontrolli, et seisva sõiduki puhul (pidurid peal ja ümbrus vaba) käigukangi asend vastaks valitud positsioonile; ära kasuta valitsa liigutamisel liigset jõudu.
- Kontrolli õlitaset ja seisukorda tootja juhiste järgi ning otsi lekkeid või ülekuumenemise märke.
- Otsi skanneriga vahetussolenoidide ja vahemikuanduri koode ning kontrolli seejärel seotud käigukasti pistikuid ja juhtmeid.
- Kui õli- ja elektrilised kontrollid viga ei selgita, testi solenoide ja klapiploki tööd, millele järgnevad tootja ettenähtud käigukasti sisemised kontrollid.
Levinumad lahendused
- Taasta õige õlitase ja paranda leke etteantud hooldustoimingut järgides.
- Paranda kahjustatud pistik või juhtmestiku viga vahemiku või vahetussolenoidi ahelas.
- Asenda tõendatult rikkis või kinni jäänud vahetussolenoid.
- Paranda kinnijäänud klapiplokk või kinnitust leidnud sisemine mehaaniline rike.
Kas võin sõitu jätkata?
Ära sõida, kui käigukast jääb tagurpidikäigule ka teise vahemiku valimisel; auto võib liikuda ootamatus suunas ja põhjustada kokkupõrke. Hoia sõiduk ohutult paigal ja korralda pukseerimine.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.