P06AA: Juhtploki sisemine temperatuur B liiga kõrge

Mida see tähendab

Juhtplokk on tuvastanud, et selle sisemine temperatuur on üle oodatava vahemiku. Veakood ei anna ise põhjust teada.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

Juhtmoodul jälgib oma sisetemperatuuri ning see kood näitab, et mõõdetud temperatuur on tõusnud oodatust kõrgemale. Mooduli ümbruse kuumus võib temperatuuri tõsta, kuid ebatäpse kõrge näidu võib anda ka rikkis sisetemperatuuri sensor või moodul. Ainuüksi koodi põhjal ei saa eristada tegelikku ülekuumenemist mõõteveast.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Liigne kuumus juhtploki ümbruses
2. Sisemise temperatuurianduri või mooduli rike

Sümptomid

• Mootori kontrolltuli võib põleda
• Võivad esineda mooduliga seotud vead või vähenenud mootori töövõime

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame’i andmed ja otsi muid mooduli või temperatuuriga seotud koode, et selgitada välja, kas kõrge näit tekkis koos piiratud töörežiimi või muude riketega.
2. Kontrolli live data abil mooduli sisetemperatuuri ja pane tähele, kas see tõuseb töötingimuste muutudes või püsib ebausutavalt kõrge.
3. Kontrolli juhtmooduli ümbrust ebatavaliste soojusallikate, õhuvoolu takistuste ja kuumakahjustuste märkide suhtes.
4. Kontrolli mooduli korpust ja ligipääsetavaid pistikuid kahjustuste, niiskuse või halva kontakti suhtes, mis võib temperatuuri mõõtmist mõjutada.
5. Kui ümbritsevad tingimused näivad normaalsed, järgi tootja protseduuri, et eristada rikkis sisetemperatuuri sensorit mooduli rikkest.

Levinumad lahendused

• Taasta takistatud õhuvool või eemalda mooduli lähedalt tuvastatud väline soojusallikas.
• Paranda kahjustatud või halvasti ühendatud mooduli pistik, kui kontroll tuvastab ühendusprobleemi.
• Vaheta juhtmoodul, kui testimine kinnitab, et selle sisetemperatuuri mõõteahel on rikkis.
• Kõrvalda tegeliku liigkuumuse põhjus, kui mooduli temperatuur tõuseb tavapärase töö ajal.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui sõiduki võimsus on vähenenud, mootor seiskub või ilmub mitu moodulihoiatust, lõpeta sõitmine ja lase sõidukit kontrollida, sest mooduli liigne kuumus võib häirida juhtfunktsioone. Kui mootor töötab tavapäraselt, tee lühike sõit ja väldi suurt koormust, kuni temperatuurinäit ja mooduli ümbrus on kontrollitud.