Mida see tähendab
Pinge tagasisideliin, mis kinnitab peamise ECU toiterelee sulgumist, näitab liiga madalat pinget – kas relee ei sulgu või on tagasisideliin lühises massiga.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
ECM-i või PCM-i toiterelee varustab mootorijuhtplokki tööpingega ning tagasisidejuhe annab teada, kas relee väljundis on pinge. P0689 salvestub, kui mõõdetud pinge on oodatust madalam. See võib tähendada, et relee ei rakendunud või tagasisidejuhe on maandusega lühises.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Relee ei sulgu
- Pistiku klemmid on korrodeerunud, mistõttu kontakttakistus on suur
- Juhtmestiku isolatsioon on hõõrdumise tõttu läbi kulunud
Sümptomid
- Mootori kontrolltuli põleb
- Võimalik avariirežiim või mootori mittekäivitumine
- Mitu kaasnevat riket eri juhtmoodulites
- Pärast remonti võib olla vaja süsteem lähtestada või uuesti õppida
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja otsi seotud relee-, madalpinge- ja sidekoode, et selgitada välja, millal relee väljund kadus.
- Kontrolli, kas mootorijuhtplokk lülitub järjepidevalt sisse ning kas sümptomid ilmnevad süüte sisselülitamisel või käivitamise ajal.
- Kontrolli releed ja pesa kahjustatud või korrodeerunud kontaktide suhtes ning vaata, kas tagasisidejuhe on hõõrdunud või maandusega kontaktis.
- Võrdle relee väljundi pinget tagasisidejuhtme näiduga, kasutades tootja elektriskeemi ja spetsifikatsioone.
- Kontrolli enne juhtploki rikkekahtlust relee tööd ning tagasisideahelat maanduslühise ja liigse ühendustakistuse suhtes.
Levinumad lahendused
- Paranda hõõrdunud tagasisidejuhtmestik või maanduslühis.
- Puhasta või vaheta korrodeerunud relee pesa või tagasisideahela klemmid.
- Vaheta relee, mis ei rakendu või mille kontaktid on rikkis.
- Paranda või vaheta juhtplokk alles pärast relee väljundi ja tagasisidejuhtmestiku kontrollimist.
Kas võin sõitu jätkata?
Juhtplokk ei pruugi saada töökindlat toidet, mis võib põhjustada käivitumistakistust või mootori seiskumist. Kui kumbki neist ilmneb, väldi sõitmist. Tegele rikkega peagi, sest ajutine toitekatkestus võib tekitada täiendavaid moodulirikkeid.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.