P0671: Silindri 1 hõõgküünla ahel

Mida see tähendab

Silindri 1 hõõgküünla ahelas on elektririke. Hõõgküünalde juhtplokk ei saa seda hõõgküünalt õigesti juhtida – ahel võib olla katkenud või lühises või takistus võib olla lubatud vahemikust väljas –, mistõttu silindrit 1 ei eelsoojendata. Külmkäivitusel põhjustab see rasket käivitumist, valget suitsu ja süütekatkestust meenutavat mootori ebaühtlast tööd kuni soojenemiseni. Põhjuseks võib olla rikkis hõõgküünal, katkenud toitejuhe, korrodeerunud hõõgküünla pistik või rikkis juhtploki väljund silindri 1 jaoks.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Hõõgküünalde juhtmoodul varustab silindrisse 1 paigaldatud hõõgküünalt toitega, et aidata sellel külmkäivituse ajal kütust süüdata. Kood P0671 salvestatakse, kui moodul tuvastab silindri 1 hõõgküünla ahelas elektririkke, näiteks katkestuse, lühise või takistuse, mis ei vasta tootja spetsifikatsioonile. Kood tähistab silindri 1 haruahelat, mitte kõiki hõõgküünlaid mõjutavat üldist riket.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Hõõgküünla kütteelement on katkenud
2. Juhtmestiku või pistiku rike

Sümptomid

• Hõõgküünalde hoiatustuli põleb (sageli oranži spiraali sümbol)
• Külma mootoriga on raske käivitada või mootor ei käivitu külma ilmaga
• Soojenemise ajal tuleb heitgaasist valget suitsu

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame’i andmed ja kontrolli teiste silindrite hõõgküünalde rikkekoode, et teha kindlaks, kas rike piirdub silindriga 1 või puudutab mitut väljundit.
2. Tee sõiduki hooldusteabe abil kindlaks, kus asub silinder 1, ning kontrolli selle hõõgküünla pistikut ja juhet lõtvuse, korrosiooni, kuumakahjustuste või hõõrdumise suhtes.
3. Lülita ahel tootja juhiste järgi ohutult pingevabaks ning võrdle silindri 1 hõõgküünla takistust tootja spetsifikatsiooniga ja vajaduse korral teiste hõõgküünalde takistusega.
4. Kontrolli silindri 1 juhet pidevuse ja lühiste suhtes, pöörates tähelepanu pistikule ja juhtmestiku paigutusele küünla lähedal.
5. Kui küünal ja juhtmestik on korras, kontrolli diagnostikaseadme või ettenähtud ahelatesti abil hõõgküünalde juhtmooduli silindri 1 väljundit.
6. Vaheta komponente või kontrolli neid edasi alles pärast seda, kui oled kinnitanud, et rike püsib silindri 1 ahelas.

Levinumad lahendused

• Ühenda silindri 1 hõõgküünla pistik tagasi või puhasta see.
• Paranda kahjustatud silindri 1 hõõgküünla juhe või pistik.
• Vaheta silindri 1 hõõgküünal välja, kui selle mõõdetud näit ei vasta spetsifikatsioonile.
• Paranda või vaheta mooduli silindri 1 väljund välja, kui küünal ja juhtmestik on korras.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui mootor töötab pärast soojenemist tavapäraselt, võib sõiduk olla sõidukõlblik, kuid silindris 1 võib külmkäivitusel esineda süütekatkestusi, tekkida valget suitsu või käivitamine võib madalal temperatuuril olla raske. Väldi korduvaid külmkäivituse katseid ning kõrvalda rike kiiresti, kui käivitamine halveneb või ebaühtlane töö jätkub.