OBD-II veakood

P0675: Silindri 5 hõõgküünla ahel

Mida see tähendab

Silindri 5 hõõgküünla ahelas on elektririke. Hõõgküünalde juhtplokk ei saa seda hõõgküünalt õigesti juhtida – ahel võib olla katkenud või lühises või takistus võib olla lubatud vahemikust väljas –, mistõttu silindrit 5 ei eelsoojendata. Külmkäivitusel põhjustab see rasket käivitumist, valget suitsu ja süütekatkestust meenutavat mootori ebaühtlast tööd kuni soojenemiseni. Põhjuseks võib olla rikkis hõõgküünal, katkenud toitejuhe, korrodeerunud hõõgküünla pistik või rikkis juhtploki väljund silindri 5 jaoks.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt mootori märgutule
  • Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Silindri 5 hõõgküünal soojendab silindrit, et aidata diiselmootoril külma ilmaga käivituda ja puhtalt töötada; hõõgküünalde juhtmoodul lülitab sellele toite sisse. Kood P0675 salvestatakse, kui moodul tuvastab silindri 5 hõõgküünla ahelas elektririkke, näiteks katkestuse, lühise või tootja spetsifikatsiooni ületava takistuse. Kood tähistab silindri 5 haruahelat, mitte kogu silinderpanga riket.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Silindri 5 hõõgküünal on rikkis
  2. Hõõgküünla juhtmestik on katkenud või lühises
  3. Pistik on korrodeerunud või lahti
  4. Hõõgküünalde juhtmooduli väljundi rike

Sümptomid

  • Hõõgküünalde hoiatustuli põleb (sageli oranži spiraali sümbol)
  • Külma mootoriga on raske käivitada või mootor ei käivitu külma ilmaga
  • Soojenemise ajal tuleb heitgaasist valget suitsu

Kuidas seda diagnoosida

  1. Salvesta freeze frame’i andmed ja kontrolli muid hõõgküünalde ahela rikkekoode, et teha kindlaks, kas probleem piirdub silindriga 5.
  2. Tee hooldusteabe abil kindlaks silindri 5 asukoht ning kontrolli selle hõõgküünla klemmi, pistikut ja juhet korrosiooni, lõtva ühenduse või juhtmestiku kahjustuste suhtes.
  3. Eralda ahel tootja juhiste järgi pingest, mõõda silindri 5 hõõgküünal ja võrdle seda tootja spetsifikatsiooniga.
  4. Kontrolli silindri 5 juhet pidevuse ja lühiste suhtes, sealhulgas juhtmooduli pistiku juures.
  5. Kui hõõgküünal ja juhe on korras, kontrolli silindri 5 mooduliväljundit ettenähtud meetodil.
  6. Kustuta kood pärast remonti ja kontrolli seda uuesti pärast külmkäivitust.

Levinumad lahendused

  • Paigalda silindri 5 hõõgküünla pistik uuesti või puhasta see.
  • Paranda silindri 5 kahjustatud juhtmestik või pistikuklemmid.
  • Vaheta silindri 5 hõõgküünal välja, kui see ei läbi elektrilist või talitluse testi.
  • Paranda või vaheta mooduli silindri 5 kanal välja, kui selle väljund on rikkis, kuigi juhtmestik ja küünal on korras.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui mootor töötab soojana sujuvalt, võib sõitmine olla võimalik, kuid külmkäivitus võib olla raske ning soojenemisel võib esineda ebaühtlast tööd või valget heitgaasisuitsu. Väldi korduvat käivitamist ning paranda rike, kui sümptomid süvenevad või külmkäivitus muutub ebausaldusväärseks.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Sama komponendi koodid