P04EE: EVAP-süsteemis tuvastatud väga väike leke kütusepaagi poolel

Mida see tähendab

Sama mis P04EA, kuid kõige tundlikuma lekkeläve juures – tavaliselt OBD-II 0,020-tollise (~0,5 mm) testi korral. Süsteem hoiab mõnda aega rõhku, kuid kaotab seda kiiremini, kui diagnostika lubab; tavaliselt on põhjuseks kulunud kütusekorgi O-rõngas või vooliku mikropraod.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

EVAP-süsteem talletab kütuseaurud ja kontrollib, kas tihendatud paagipoolne kanal suudab katserõhku või vaakumit hoida. P04EE viitab väga väikesele lekkele kütusepaagi poolses osas: süsteem hoiab rõhku või vaakumit lühikest aega, kuid kaotab selle kiiremini, kui seire lubab. Sageli on lekkekohaks kütusekorgi tihend, voolik, liitmik või kütusetaseme anduri piirkonna tihend.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Kütusekorgi tihend on vananenud, jäik või kahjustatud
2. Väike pragu või leke kütusepaagipoolses EVAP-voolikus
3. Lekkiv paagipoolne EVAP-liitmik või -tihend

Sümptomid

• Mootorituli (Check Engine) põleb
• Võimalik kütuse lõhn paagi või mootoriruumi läheduses
• Heitgaasinõuete kontrolli ebaõnnestumine
• Võib kuvada lahtise kütusekorgi hoiatust

Kuidas seda diagnoosida

1. Vaata üle freeze frame’i andmed ja EVAP-seire tulemused, et kinnitada väga väikese lekke rike ning selle ilmnemise tingimused.
2. Kontrolli kütusekorgi tihendit ja täiteava tihenduspinda jäikuse, pragude, mustuse või kahjustuste suhtes ning veendu, et kork oleks õigesti kinni.
3. Kontrolli ligipääsetavaid paagipoolseid EVAP-voolikuid ja liitmikke hoolikalt peente pragude, lahtiste ühenduste või kulumise suhtes.
4. Kasuta heakskiidetud väikese lekkekiiruse EVAP-suitsu- või rõhutesti, et kontrollida paagipoolseid voolikuid, liitmikke ja kütusetaseme anduri piirkonna tihendit.
5. Paranda või vaheta välja ainult komponent, mis ei läbi tootja lekketesti.

Levinumad lahendused

• Puhasta kütusekorgi ja täiteava tihenduspinnad ning paigalda kork õigesti tagasi.
• Vaheta kütusekork välja, kui selle tihend on vananenud või kahjustatud.
• Vaheta pragunenud paagipoolne EVAP-voolik välja.
• Paranda testimisega kinnitatud lekkiv paagipoolne liitmik või kütusetaseme anduri piirkonna tihend.

Kas võin sõitu jätkata?

Sõidukiga saab üldjuhul sõita, kui tugevat kütuselõhna ega nähtavat leket pole, kuid mootori hoiatustuli võib takistada heitmekontrolli läbimist. Kui kütuselõhn muutub tugevaks või kütus lekib nähtavalt, peatu ja lase probleem kiiresti kõrvaldada.