OBD-II veakood

P04EC: EVAP-süsteemis tuvastatud suur leke kütusepaagi poolel

Mida see tähendab

Sama mis P04EA, kuid leke on nii suur, et süsteem ei suuda üldse testi jaoks vajalikku rõhku või alarõhku tekitada – tavaliselt puudub kütusekork, voolik on paigast ära või paagipoolne aurutoru rebenenud.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt mootori märgutule
  • Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

EVAP-süsteem hoiab kütuseaurud kinni, et need saaks õhku pääsemise asemel mootorisse suunata. P04EC tähendab, et lekkeseire leidis kütusepaagi poolsel küljel suure lekkeava, mistõttu süsteem ei saanud katseks vajalikku rõhku või vaakumit tekitada.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Kütusekork puudub või ei ole paigas
  2. Auruvoolik on lahti tulnud või rebenenud

Sümptomid

  • Mootorituli (Check Engine) põleb
  • Võimalik kütuse lõhn paagi või mootoriruumi läheduses
  • Heitgaasinõuete kontrolli ebaõnnestumine
  • Võib kuvada lahtise kütusekorgi hoiatust

Kuidas seda diagnoosida

  1. Vaata üle freeze frame’i andmed ja kinnita, et veakood on aktiivne; pane tähele, kas EVAP-seire ei suutnud katserõhku või vaakumit tekitada.
  2. Kontrolli, et kütusekork oleks olemas, sõidukile õiget tüüpi ja puhtal täiteava tihenduspinnal täielikult kinni.
  3. Kontrolli ligipääsetavaid paagipoolseid aurutorusid lahti tulnud vooliku, rebenenud osa või nähtavalt avatud ühenduse suhtes.
  4. Kui ilmset ava ei leita, kasuta heakskiidetud EVAP-suitsutesti, et leida suur leke paagi, täiteava, voolikute või kütusetaseme anduri piirkonnast.
  5. Kinnita kahtlustatavad lekked ja remondivajadus tootja EVAP-testimisprotseduuri järgi.

Levinumad lahendused

  • Paigalda kütusekork ja keera see korralikult kinni või vaheta see välja, kui see puudub või on kahjustatud.
  • Ühenda lahti tulnud paagipoolne auruvoolik uuesti.
  • Vaheta rebenenud paagipoolne aurutoru välja.
  • Paranda testimisega kinnitatud lekkiv paagipoolne ühendus või tihend.

Kas võin sõitu jätkata?

Sõidukiga võib üldjuhul sõita, kui see töötab tavapäraselt ja kütuselõhna ega nähtavat leket pole, kuid kütuseaurud võivad väljuda ning sõiduk tõenäoliselt ei läbi heitmekontrolli. Peatu, kui kütus lekib nähtavalt või lõhn on tugev.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Lähedalasuvad koodid