Mida see tähendab
Sama mis P04C8, kuid katkendliku või ebastabiilse signaaliga – tavaliselt pistiku või juhtmestiku rike. Sellised juhtmestiku vead tulenevad tavaliselt hõõrdumisest, niiskuse sissetungist pistiku tihenditesse või kontaktiviikude tagasinihkest – juhtmeköidise painutamine vea aktiivsuse ajal kinnitab sageli asukoha.
Kuidas see töötab
Kütusepaagi täiteava luugi avamise päringu lüliti saadab töötamisel juhtmoodulile muutuvat sisendsignaali. P04CC salvestatakse siis, kus see signaal on vahelduv või ebakorrapärane, mistõttu päring võib ilmuda ja kaduda, kui pistik või juhe kaotab kontakti.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Katkendlik kontakt pistikus
- Pistik, millel on vibratsiooni korral katkendlik kontakt
- Juhtmeköidis paigaldatud vastu vibreerivat komponenti
Sümptomid
- Avamisnupp võib töötada katkendlikult
- Kütusepaagi täiteava luuk võib avaneda ebajärjepidevalt
Kuidas seda diagnoosida
- Kontrolli külmutatud kaadri andmeid ja jälgi reaalajas päringu olekut nuppu korduvalt vajutades ja vabastades.
- Kontrolli lüliti pistikut ja juhtmestikku lahtiste klemmide, korrosiooni, niiskuse, hõõrdumise või vastu vibreerivat osa paiknemise suhtes.
- Liiguta pistikut ja juhtmestikku reaalajas andmeid jälgides õrnalt, et leida signaali kadu või soovimatu muutus.
- Kontrolli lüliti ja juhtmestiku läbivust kahtlaseid kohti painutades, seejärel võrdle tulemusi tootja spetsifikatsiooniga.
- Kui sisend jääb korras juhtmestiku ja ühenduste korral ebakorrapäraseks, testi lülitit ja mooduli sisendit.
Levinumad lahendused
- Kinnita lahtine pistik või juhtmestik, et vibratsioon ei saaks signaali katkestada.
- Puhasta või paranda korrodeerunud, märjad või kahjustatud pistikuklemmid.
- Paranda avamispäringu ahela hõõrdunud või sisemiselt katkenud juhtmestik.
- Vaheta lüliti, kui selle väljund katkeb töötamise ajal.
Kas võin sõitu jätkata?
Sõitmine on üldiselt võimalik, kui luuk püsib suletud ja turvaline, kuid veendu enne kütuse vajadust selle avanemises. Selle avanemine võib toimuda ebajärjekindlalt või ootamatult.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.