Mida see tähendab
Sama mis P04C3, kuid tagasiside on usutavas vahemikus, ent ei vasta antud lukustuskäsule.
Kuidas see töötab
Luku asendiandur annab juhtmoodulile teada, kas kütuseluugi lukk on rakendunud või vabastatud. P04C4 salvestatakse, kui tagasisidesignaal on elektriliselt usutav, kuid ei vasta juhtmooduli antud lukukäsule. Põhjuseks võib olla valesti reguleeritud andur või sulgur, mis ei jõua eeldatud asendisse.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Luku asendiandur valesti reguleeritud või nihkunud
- Lahtine või korrodeerunud anduri ühendus
- Lukustusmehhanism kiilub kinni, takistades oodatud asendit
Sümptomid
- Kütusepaagi täiteava luugi luku olek võib olla vale
- Luuk ei pruugi lukustuda ega avaneda ootuspäraselt
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata üle külmutatud kaadri andmed ning võrdle skanneri lukukäske asenditagasisidega, et selgitada, millise käsu korral need ei ühti.
- Kontrolli kütuseluugi sulgurit ja ühendusmehhanismi kinnikiilumise, vale joonduse või lukustatud ja vabastatud asendi vahel mittetäieliku liikumise suhtes.
- Kontrolli, et asendiandur oleks kindlalt paigas ja lukumehhanismiga õigesti joondatud.
- Kontrolli anduri pistikut ja juhtmestikku lõtvuse või korrosiooni suhtes, mis võib tagasisidesignaali moonutada.
- Võrdle lukustus- ja avamiskäsu ajal anduri reaktsiooni tootja spetsifikatsiooniga.
Levinumad lahendused
- Reguleeri valesti joondatud andur või lukumehhanism.
- Vabasta kinnikiilunud sulgur või ühendusmehhanism või paranda see.
- Puhasta ja kinnita lahtine või korrodeerunud anduriühendus.
- Vaheta andur välja, kui selle näit triivib või ei jälgi luku asendit.
Kas võin sõitu jätkata?
Üldjuhul on ohutu sõita, kui kütuseluuk on suletud ja kindlalt kinni, kuigi luku oleku näit võib olla vale. Veendu, et luuk lukustub korralikult, ja ära kasuta jõudu, kui mehhanism kiilub kinni.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.