Mida see tähendab
Sama mis P04C3, kuid tagasiside on katkendlik. Seda tüüpi juhtmestikurikkeid põhjustavad tavaliselt hõõrdumine, vee pääs pistiku tihendite vahele või kontaktiviigu tagasinihkumine. Juhtmekimbu liigutamine vea aktiivsuse ajal aitab sageli rikke asukohta kindlaks teha.
Kuidas see töötab
Lukustusasendi andur annab tagasisidet, et moodul saaks jälgida, kas kütusepaagi täiteava luugi lukk on rakendunud või vabastatud. P04C7 salvestatakse siis, kui see tagasiside muutub ebastabiilseks või kaob ja taastub, selle asemel et muutuda järjepidevalt koos luku asendiga.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Katkendlik kontakt pistikus
- Pistik, millel on vibratsiooni korral katkendlik kontakt
- Juhtmeköidis paigaldatud vastu vibreerivat komponenti
Sümptomid
- Kütusepaagi täiteava luugi lukustuse olek võib muutuda katkendlikult
- Luuk ei pruugi järjepidevalt lukustuda ega lukustusest vabaneda
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata üle külmutatud kaadri andmed ja diagnostikaseadme asendi tagasiside, et tuvastada, millal signaal muutub ebakorrapäraseks, näiteks liikumise või vibratsiooni ajal.
- Lülita lukku tsükliliselt, jälgides samal ajal asendinäitu, et näha, kas see muutub olekute vahel sujuvalt ja järjepidevalt.
- Kontrolli anduri pistikut lahtiste või korrodeerunud kontaktide suhtes ning otsi klemmid, mis võivad pistiku korpuses liikuda.
- Liiguta juhtmestikku õrnalt ja kontrolli kohta, kust see läbib vibreerivaid osi või teravaid servi, jälgides samal ajal reaalajas näitu.
- Kui juhtmestik on stabiilne, testi andurit ja selle kinnitust vastavalt tootja spetsifikatsioonile.
Levinumad lahendused
- Kinnita lahti tulnud anduri pistik ja puhasta korrodeerunud kontaktid.
- Paranda kahjustatud juhtmestik või paigalda juhtmekimp ümber, kui see hõõrdub või vibreerib teise osa vastu.
- Vaheta välja vahelduva kontaktiga pistikuklemm.
- Vaheta asendiandur, mis annab ebastabiilset tagasisidet vaatamata korras juhtmestikule ja kinnitusele.
Kas võin sõitu jätkata?
Sõitmine on üldiselt ohutu, kui kütusepaagi täiteava luuk on kinni, kuid selle luku olek või toimimine võib ilma hoiatuseta muutuda ebakindlaks. Kontrolli, et see oleks riivis, eriti enne sõiduki järelevalveta jätmist.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.