Mida see tähendab
EVAP-süsteemi puhastusvooluanduri signaal hüppab või katkeb vahelduvalt. EVAP-süsteem püüab paagist pärinevad kütuseaurud kinni ja juhib need sisselaskesse. Lekked või avatuks kinni jäänud puhastusklapid lasevad süsivesinikke välja ning põhjustavad heitmenormide ületamist.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
EVAP-süsteemi puhastusvooluandur mõõdab auru liikumist söekanistrist mootori poole, et juhtmoodul saaks kontrollida puhastuse toimimist. P0469 salvestub, kui anduri elektrisignaal katkeb korduvalt või hüppab, selle asemel et puhastustingimuste muutudes püsida stabiilsena.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Pistiku kontakt katkeb vahelduvalt
- Pistiku kontakt katkeb vibratsiooni mõjul vahelduvalt
- Juhtmekimp on paigaldatud vastu vibreerivat komponenti
Sümptomid
- Mootori rikke märgutuli põleb
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata külmutatud kaadri ja reaalaja EVAP-andmeid, et teha kindlaks, millal puhastusvoolu signaal katkes või järsult muutus.
- Kontrolli puhastusvooluanduri pistikut korrosiooni, lõtku, niiskuse või klemmide suhtes, mis võivad kontakti vibratsiooni korral kaotada.
- Kontrolli anduri juhtmekimpu hõõrdumise ja kuumade või vibreerivate osadega kokkupuute suhtes, seejärel liiguta seda ettevaatlikult ja jälgi reaalajaandmeid.
- Kontrolli elektriskeemi järgi ahelat katkendlike katkestuste ja lühiste suhtes ning pistikuklemmide kinnitust.
- Kui ahel püsib stabiilsena, kontrolli anduri väljundit katkestuste suhtes tootja spetsifikatsiooni järgi.
Levinumad lahendused
- Puhasta ja kinnita lahtine või korrodeerunud puhastusvooluanduri pistik.
- Paranda hõõrdunud juhtmed ja kinnita juhtmekimp vibreerivatest või kuumadest osadest eemale.
- Paranda lahtised või kahjustatud pistikuklemmid.
- Vaheta puhastusvooluandur välja, kui selle signaal katkeb ka kontrollitud ja stabiilse ahela korral.
Kas võin sõitu jätkata?
Üldjuhul saab sõita, kui mootor töötab normaalselt, kuid EVAP-süsteem ei pruugi kütuseaure õigesti hallata ja see võib mõjutada heitgaaside kontrolli. Lase rike peagi diagnoosida, eriti kui tekib kütuselõhn või ebaühtlane töötamine.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.