Mida see tähendab
EVAP-süsteemi puhastusvooluanduri näit jääb alla usutavuse alampiiri – tegemist on lühisega massi. EVAP-süsteem püüab paagist pärinevad kütuseaurud kinni ja juhib need sisselaskesse. Lekked või avatuks kinni jäänud puhastusklapid lasevad süsivesinikke välja ning põhjustavad heitmenormide ületamist.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
EVAP-süsteemi puhastusvooluandur mõõdab puhastuse ajal auru liikumist söekanistrist mootori poole. P0467 salvestub, kui juhtmoodul tuvastab anduri A ahela signaali oodatud vahemikust madalamana, tavaliselt seetõttu, et signaal on lühises massiga või ühenduse takistus on liiga suur.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Lühis massiga
- Pistiku kontaktklemmid on korrodeerunud – kontakttakistus on suur
- Juhtmekimbu isolatsioon on läbi hõõrdunud
Sümptomid
- Mootori rikke märgutuli põleb
Kuidas seda diagnoosida
- Kontrolli külmutatud kaadri ja anduri reaalajaandmeid, et kinnitada, kas puhastusvoolu signaal oli P0467 salvestumisel madal, ning pane tähele, kas puhastusvool oli käsuga sisse lülitatud.
- Kontrolli puhastusvooluanduri pistikut korrosiooni, niiskuse, lahtiste klemmide või signaali alla tõmbavate klemmide suhtes.
- Uuri signaalijuhtme isolatsiooni hõõrdumise ja massiga kokkupuute suhtes, eriti EVAP-komponentide läheduses.
- Kasuta elektriskeemi, et kontrollida signaaliahelat massilühise suhtes ning vajaduse korral veenduda anduri toite- ja massiühenduses.
- Kui ahel on korras, kontrolli puhastusvooluandurit tootja spetsifikatsiooni järgi.
Levinumad lahendused
- Puhasta ja kinnita korrodeerunud puhastusvooluanduri klemmid.
- Paranda massiga lühises signaalijuhe või mõne teise komponendi vastu hõõrdunud juhe.
- Paranda kahjustatud pistikuklemmid, mille tõttu on kontakt halb.
- Vaheta puhastusvooluandur välja, kui see annab madala signaali ka kontrollitud ja korras ahela korral.
Kas võin sõitu jätkata?
Tavaliselt saab sõita, kui mootor töötab normaalselt, kuid EVAP-süsteem ei pruugi korralikult puhastuda ja heitmenäitajad võivad halveneda. Tegele rikkega peagi ja peatu probleemi uurimiseks, kui kütuseauru lõhn muutub tugevaks.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.