Mida see tähendab
EVAP-süsteemi tuulutusklapi/solenoidi juhtimisahelas tuvastati üldine elektririke. Kui tuulutusklapp ei tööta, ei saa EVAP-süsteemi lekketest lõpule jõuda ning süsteemi valmisolekuseire võib jääda lõpetamata.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
EVAP-tuulutusklapp avab vajaduse korral söefiltri atmosfäärile ja tihendab selle lekkekontrolli ajaks. P0449 viitab tuulutusklapi solenoidi juhtimisahela üldisele elektririkkele. Seetõttu ei pruugi ECU klappi juhtida ega tihendust kontrollida.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Tuulutusklapp elektriliselt rikkis
- Juhtmestiku või pistiku rike
Sümptomid
- Mootorituli põleb
- Võimalik kütuse lõhn kütusepaagi või mootoriruumi läheduses
- Heitegaaside ülevaatuse ebaõnnestumine
- Korgi puudumise hoiatus võib ilmneda
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ning kontrolli kaasnevaid EVAP-koode, mis võivad näidata, kas ka lekketest ebaõnnestus.
- Kontrolli söefiltri lähedal asuva tuulutusklapi pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, lahtiste klemmide, katkiste juhtmete või kahjustatud isolatsiooni suhtes.
- Kontrolli tuulutussolenoidi mähist ning selle toite- ja juhtjuhtmeid tootja protseduuri järgi.
- Anna võimaluse korral klapile skannertestriga käsk töötada ja kontrolli, kas see reageerib järjekindlalt.
- Kui klapp ja juhtmestik läbivad testid, kontrolli ECU väljundit tootja diagnostikaprotseduuri järgi.
Levinumad lahendused
- Paranda lahtine, korrodeerunud või kahjustatud tuulutusklapi ühendus.
- Paranda tuulutusklapi juhtmestiku katkestus või lühis.
- Vaheta tuulutussolenoid, mis ei läbi elektri- või töötamise käsu testi.
- Paranda kinnitatud ECU väljundirike.
Kas võin sõitu jätkata?
Sõiduk on üldiselt sõidukõlblik, kui see töötab normaalselt, kuid EVAP-monitor võib jääda lõpetamata ja heitgaaside ülevaatus olla häiritud. Tugev kütuselõhn lase kiiresti üle kontrollida.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.