Mida see tähendab
Panga 2 eelkatalüsaator (soojenduskatalüsaator) on kaotanud liiga palju hapniku salvestusvõimet. Selle põhiülesanne – soojeneda pärast külmkäivitust kiiresti töötemperatuurini – ei täitu enam OBD piirides.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Bank 2 soojenduskatalüsaator on ette nähtud heitgaasi puhastamiseks juba varsti pärast külmkäivitust. Mootori juhtmoodul jälgib selle soojenemise tõhusust heitgaasiandurite andmete põhjal. P0431 salvestub, kui eelkatatalüsaator ei saavuta sel perioodil eeldatud tõhususe läve.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Eelkatalüsaator vananenud või kahjustatud
- Hapnikuanduri triiv
Sümptomid
- Mootori hoiatustuli põleb
- Heitgaasitest ebaõnnestub
- Kütusekulu võib veidi suureneda
- Suure koormuse korral võib heitgaas lõhnata väävli (mädamuna) järele
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata üle freeze frame’i andmed, eriti mootori temperatuur ja käivitamisest möödunud aeg, et kinnitada, et rike ilmnes Bank 2 soojenemise jälgimise ajal.
- Kontrolli Bank 2 soojenduskatalüsaatori ja andurite ühenduskohtade ümbrust väljalaskelekete suhtes, mis võivad andurite näite moonutada.
- Kontrolli Bank 2 ülesvoolu ja allavoolu andurite juhtmeid ning pistikuid kuumakahjustuse, korrosiooni või lõtku suhtes.
- Võrdle Bank 2 andurite live data’t külmkäivituse ajal tootja katseprotseduuriga, et kontrollida andurite triivi või aeglast reageerimist.
- Kui lekked ja anduririkked on välistatud, hinda Bank 2 eelkatatalüsaatorit vananemise või füüsilise kahjustuse suhtes.
Levinumad lahendused
- Paranda väljalaskeleke Bank 2 soojenduskatalüsaatori või andurite lähedal.
- Paranda Bank 2 andurite kahjustatud juhtmestik või lahtised ühendused.
- Vaheta kinnitatud triiviv Bank 2 hapnikuandur.
- Vaheta Bank 2 soojenduskatalüsaator, kui testid kinnitavad, et selle tõhusus on langenud.
Kas võin sõitu jätkata?
Üldiselt saad rahulikult sõita, kui mootor töötab normaalselt, kuid heitgaasid võivad ületada piirnorme ja sõiduk võib ülevaatusel läbi kukkuda. Väldi suurt koormust, kui tunned tugevat väävlilõhna, ning lase rike peagi diagnoosida, sest katalüsaatori edasine halvenemine võib heitmeid veelgi suurendada.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.