OBD-II veakood

P0433: Soojendusega katalüsaatori tõhusus alla läviväärtuse (pank 2)

Mida see tähendab

Panga 2 soojendusega (elektriliselt soojendatava) katalüsaatori tõhusus ei vasta seire nõuetele. Lisaks katalüsaatori tavapärasele vananemisele võivad selle koodi põhjustada rikked katalüsaatori soojendi juhtimises või toites.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt mootori märgutule
  • Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Bank 2 soojendusega katalüsaator kasutab elektrilist soojendit, et saavutada tõhus töötemperatuur kiiremini. Mootori juhtmoodul jälgib katalüsaatori tõhusust ja soojendiga seotud tööd. P0433 salvestub, kui soojendusega katalüsaatori tõhususe test jääb alla läve.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Katalüsaator vananenud või saastunud
  2. Katalüsaatori soojendi ahela rike

Sümptomid

  • Mootori hoiatustuli põleb
  • Heitgaasitest ebaõnnestub
  • Kütusekulu võib veidi suureneda
  • Suure koormuse korral võib heitgaas lõhnata väävli (mädamuna) järele

Kuidas seda diagnoosida

  1. Vaata üle freeze frame’i ja live data andmed, et kinnitada, millal Bank 2 soojendusega katalüsaatori monitor testi ei läbinud ja kas rike ilmnes pärast külmkäivitust.
  2. Kontrolli Bank 2 katalüsaatorit ja väljalaske ühenduskohti lekete, kahjustuste või saastumise tunnuste suhtes.
  3. Kontrolli Bank 2 soojendusega katalüsaatori soojendi juhtmeid, pistikuid ja toiteühendusi kuumakahjustuse, korrosiooni või lõtvuse suhtes.
  4. Kontrolli soojendi tööd ja juhtimisahela korrasolekut tootja protseduuri järgi, sest soojendi rike võib katalüsaatori tööd mõjutada.
  5. Kui soojendusahel ja väljalase on korras, võrdle Bank 2 andurite andmeid ja hinda, kas katalüsaatori tõhusus on langenud.

Levinumad lahendused

  • Paranda väljalaskeleke või kahjustatud ühendus Bank 2 soojendusega katalüsaatori lähedal.
  • Paranda kahjustatud soojendijuhtmestik või lahtine või korrodeerunud pistik.
  • Paranda kinnitatud soojendi juhtimis- või toiterike.
  • Vaheta Bank 2 soojendusega katalüsaatori koost, kui testid kinnitavad, et see on ebatõhus või kahjustatud.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui mootor töötab normaalselt, saad üldiselt rahulikult sõita, kuid heitgaasid võivad olla kõrged ja sõiduk võib ülevaatusel läbi kukkuda. Väldi suurt koormust, kui tunned tugevat väävlilõhna, ning kõrvalda soojendi- või katalüsaatoririke kiiresti.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Lähedalasuvad koodid