OBD-II veakood

P0347: Nukkvõlli asendianduri A ahel madal (plokk 2)

Mida see tähendab

Bank 2 nukkvõlli asendiandur A näitab alumisest usutavuspiirist madalamat väärtust – tegemist on lühisega massi. Nukkvõlli asendiandur tuvastab, milline silinder on survetakti ajal; ilma selleta ei saa ECM järjestikust sissepritset ega süütepoolide juhtimist õigesti rakendada.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt mootori märgutule
  • Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Bank 2 nukkvõlli asendiandur A saadab signaali, mida mootori juhtmoodul kasutab koos väntvõlli signaaliga mootori ajastuse määramiseks. P0347 salvestatakse, kui anduri A ahela pinge on eeldatavast vahemikust madalam. Levinud põhjus on massiga lühises signaal või halb ühendus ahelas.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Lühis massiga
  2. Pistikukontaktid korrodeerunud – suur kontakttakistus
  3. Juhtmestiku isolatsioon läbi hõõrdunud

Sümptomid

  • Mootorituli (Check Engine) põleb
  • Võimsuse kadu, eriti keskmiste pöörete vahemikus
  • Võimalik ebaühtlane tühikäik või seiskumine
  • Suurenenud kütusekulu

Kuidas seda diagnoosida

  1. Kontrolli külmutatud kaadri ja reaalaja andmeid, et kinnitada, kas bank 2 anduri A signaal on rikke tekkimise ajal madal.
  2. Kontrolli bank 2 anduri A pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, hõõrdumise, muljutud isolatsiooni või massiga kokkupuutumise suhtes.
  3. Kontrolli tootja elektriskeemi abil ahela juhtmestikku ja pistikuklemme massilühise suhtes.
  4. Erista juhtmestikurike rikkis andurist, kontrollides anduri toite-, massi- ja signaaliahelat tootja juhiste järgi.
  5. Kui juhtmestik ja ühendused läbivad kontrolli, testi bank 2 andurit A ning vaheta see ainult rikke kinnitamisel.

Levinumad lahendused

  • Puhasta ja kinnita korrodeerunud või lahtised bank 2 anduri A pistikuklemmid.
  • Paranda massiga lühises juhtmestik või hõõrdumisest kahjustatud isolatsioon.
  • Vaheta bank 2 nukkvõlli asendiandur A, kui vooluringi test kinnitab anduri rikke.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui mootor töötab tavapäraselt, hoia vajalik sõit lühike ja rahulik ning väldi suuri kiirusi ja tugevat kiirendamist. Madal anduri A signaal võib põhjustada ebaühtlast tööd või seiskumist; kui mootor hakkab seiskuma või kaotab märgatavalt võimsust, peatu.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Sama komponendi koodid