Mida see tähendab
Juhtmoodul tuvastas, et silindri 11 pihusti kütusevool on piiratud.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Silindri 11 pihusti doseerib kütust silindrisse 11 juhtmooduli käsu järgi. Moodul hindab kütuse etteannet ja silindri reaktsiooni ning salvestab P02C4, kui tuvastab piiratud vooluhulga selle pihusti kaudu. Kood viitab silindri 11 etteandele, kuid ei tõenda, et ainsaks põhjuseks on pihusti ise.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Silindri 11 pihusti on ummistunud või selle vool on piiratud
- Kütus on saastunud või pihustis on sadestisi
- Kütuserõhk on madal või kütusevarustus piiratud
- Pihusti juhtmestiku või draiveri rike
Sümptomid
- Mootori kontrolltuli põleb
- Ebaühtlane tühikäik või silindri 11 süüte vahelejätmine
- Võimsuse vähenemine või kõhklemine
- Kütusesäästlikkus on halb
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ning vaata silindri 11 süütekatkestuste ja pihustiga seotud scan tool’i andmeid, et teha kindlaks, millal piirang tuvastatakse.
- Kontrolli silindri 11 pihusti pistikut ja juhtmekimpu korrosiooni, lõtvade klemmide, hõõrdumise või kuumakahjustuste suhtes.
- Võrdle silindri 11 panust või pihusti tasakaalu teiste silindrite omaga sobiva scan tool’i katse abil.
- Kontrolli kütuserõhku ja etteande piiranguid, et teha kindlaks, kas madal etteanne mõjutab kogu mootorit või ainult silindrit 11.
- Enne osade vahetamist kontrolli silindri 11 pihusti vooluhulka ja juhtimisahelat tootja spetsifikatsiooni järgi.
Levinumad lahendused
- Puhasta ja kinnita silindri 11 pihusti pistik, kui kontakt on halb.
- Paranda silindri 11 pihusti kahjustatud juhtmed.
- Puhasta silindri 11 piiratud vooluhulgaga pihusti, kui katsed puhastamist toetavad.
- Vaheta silindri 11 pihusti, kui selle vooluhulk jääb piiratud.
- Paranda kütuse etteande piirang või pihusti draiveri rike, kui katsed selle tuvastavad.
Kas võin sõitu jätkata?
Püsiva mootori kontrolltulega kaasnev kerge tõrkumine võib lubada lühikest rahulikku sõitu diagnostikasse, kuid väldi suuri koormusi. Peatu esimesel ohutul võimalusel, kui mootor jätab tugevalt vahele või tuli vilgub, sest põlemata kütus võib katalüsaatori üle kuumutada.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.