P020B: Silindri 2 sissepritsenurk

Mida see tähendab

PCM tuvastas probleemi silindri 2 sissepritsenurgaga. Täpne seiremeetod ja põhjus sõltuvad mootorist ja sissepritsesüsteemist.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Sissepritsesüsteem doseerib kütust silindrisse 2 ning PCM jälgib selle silindri sissepritse ajastust või reaktsiooni, kasutades mootoriti erinevaid meetodeid. P020B salvestatakse, kui PCM tuvastab, et silindri 2 sissepritse ajastus erineb oodatust; kood ei tuvasta iseenesest rikkis osa.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Pihusti reaktsiooni- või kütuseetteandeprobleem
2. Pihusti juhtmestiku või pistiku rike
3. Kütuserõhk jääb oodatust välja
4. Mehaaniline või juhtimisprobleem, mis mõjutab sissepritsenurka

Sümptomid

• Mootorituli (Check Engine) põleb
• Ebaühtlane töö või süütekatkestus
• Raske käivitumine
• Vähenenud võimsus või kütusesäästlikkus

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame'i andmed ja kontrolli seotud pihusti-, kütuserõhu-, ajastuse- või süütekatkestuse koode, et näha, millal silindri 2 sissepritseprobleem tekib.
2. Võrdle silindri 2 süütekatkestuse ja pihustiga seotud live data näite teiste silindrite omadega, eriti freeze frame'is näidatud töötingimustes.
3. Kontrolli silindri 2 pihusti pistikut ja juhtmeid lõtvuse, korrosiooni, kahjustatud isolatsiooni või kokkupuute suhtes kuumade või liikuvate osadega.
4. Kontrolli kütuserõhku ning võimalikke sissepritse ajastuse või pihusti reaktsiooni andmeid tootja spetsifikatsiooni järgi.
5. Kontrolli silindri 2 pihustit ja selle juhtahelat sõiduki elektriskeemi ning tootja protseduuride järgi.
6. Kui pihusti ja ahel on korras, uuri mootori mehaanilisi või juhtimisega seotud probleeme, mis võivad mõjutada silindri 2 sissepritse ajastust.

Levinumad lahendused

• Paranda silindri 2 pihusti lõtv, korrodeerunud või kahjustatud pistik või juhe.
• Kõrvalda kontrolli käigus leitud kütuse etteande või rõhu probleem.
• Vaheta silindri 2 pihusti välja, kui selle reaktsioon või töö ei vasta ettenähtud kontrollile.
• Paranda kinnitatud mehaaniline või sissepritse juhtimise rike, mis mõjutab silindri 2 ajastust.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui mootor töötab sujuvalt ja hoiatustuli põleb püsivalt, piira sõitmist ja korralda peatselt diagnostika. Väldi suurt koormust, kui mootor jätab vahele või kaotab võimsust; jätkuv süütekatkestus võib kahjustada katalüsaatorit.