Mida see tähendab
PCM tuvastas katkestuse või elektrilise rikke silindri 5 pihusti A ahelas. Kood ei määra, kas ECU deaktiveerib pihusti või kas salvestatakse ka vahelejätu kood.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
PCM lülitab silindri 5 pihusti elektriahelat, et juhtida kütuse etteannet silindrisse 5. P0205 tähendab, et PCM tuvastas silindri 5 pihusti A ahelas katkestuse või muu elektririkke; kood ei tõenda, et pihusti ei tööta või et salvestub ka süüte vahelejätmise veakood.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Pihusti mähis katkenud
- Juhtmestiku või pistiku rike
Sümptomid
- Mootorituli
- Ebaühtlane töö või mootori vahelejätud
- Vähenenud mootori võimsus
- Raske käivitus või seiskumine
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ning loe silindri 5 süüte vahelejätmise või seotud ahela veakoodid, et teha kindlaks, millal viga tekkis ja kas see piirdub selle silindriga.
- Leia silinder 5 sõiduki silindrite tuvastamise teabe abil ning kontrolli selle pihusti pistikut ja juhtmekimpu lõtvuse, korrosiooni, hõõrdumise või kuumakahjustuse suhtes.
- Kontrolli silindri 5 pihusti ühendust ja võrdle mähise takistust tootja spetsifikatsiooniga.
- Kontrolli elektriskeemi järgi silindri 5 pihusti toite- ja juhtjuhtmeid katkestuste, lühiste ja halbade ühenduste suhtes.
- Kui pihusti ja ahel on korras, lase kontrollida PCM-i silindri 5 pihusti juhtastet.
Levinumad lahendused
- Ühenda silindri 5 pihusti pistik uuesti või puhasta see.
- Paranda silindri 5 pihusti ahela kahjustatud juhtmestik.
- Vaheta silindri 5 pihusti välja, kui kontroll kinnitab mähise katkestuse või rikke.
- Paranda või vaheta PCM välja, kui selle silindri 5 pihusti juhtastme rike on kinnitatud.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootor jätab süüte vahele, seiskub, töötab ebaühtlaselt või kaotab võimsust, väldi sõitmist, sest sümptomid võivad süveneda ja heitmed suureneda. Kui mootor töötab normaalselt, piira sõitmist, kuni silindri 5 ahel on kontrollitud.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.