Mida see tähendab
PCM tuvastas katkestuse või elektrilise rikke silindri 3 pihusti A ahelas. Kood ei määra, kas ECU deaktiveerib pihusti või kas salvestatakse ka vahelejätu kood.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
PCM lülitab silindri 3 pihusti elektriahelat, et juhtida kütuse etteannet. P0203 tähendab, et PCM tuvastas silindri 3 pihusti A ahelas katkestuse või muu elektririkke; kood üksi ei kinnita, et kütuse etteanne on lakanud või et salvestatakse süüte vahelejätmise veakood.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Pihusti mähis katkenud
- Juhtmestiku või pistiku rike
Sümptomid
- Mootorituli
- Ebaühtlane töö või mootori vahelejätud
- Vähenenud mootori võimsus
- Raske käivitus või seiskumine
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ning loe silindri 3 süüte vahelejätmise või seotud ahela veakoodid, et teha kindlaks, millal viga tekkis ja kas see piirdub selle silindriga.
- Leia silinder 3 sõiduki silindrite tuvastamise teabe abil ning kontrolli selle pihusti pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, lõtvuse, hõõrdumise või kuumakahjustuse suhtes.
- Kontrolli silindri 3 pihusti pistiku sobivust ja mõõda pihusti mähis üle tootja spetsifikatsiooni järgi.
- Kontrolli elektriskeemi järgi silindri 3 pihusti toite- ja juhtahelaid katkestuste, lühiste ja halbade ühenduste suhtes.
- Kui pihusti ja ahel on korras, lase kontrollida PCM-i silindri 3 pihusti juhtastet.
Levinumad lahendused
- Ühenda silindri 3 pihusti pistik uuesti või puhasta see.
- Paranda silindri 3 pihusti ahela hõõrdunud või katkine juhtmestik.
- Vaheta silindri 3 pihusti välja, kui elektriline kontroll kinnitab mähise rikke.
- Paranda või vaheta PCM välja, kui selle silindri 3 pihusti juhtastme rike on kinnitatud.
Kas võin sõitu jätkata?
Ära jätka sõitmist, kui mootor jätab süüte vahele, seiskub või kaotab võimsust; need sümptomid võivad süveneda ja heitmeid suurendada. Kui mootor töötab normaalselt, piira sõitmine miinimumini, kuni silindri 3 ahel on diagnoositud.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.