Mida see tähendab
PCM tuvastas katkestuse või elektrilise rikke silindri 4 pihusti A ahelas. Kood ei määra, kas ECU deaktiveerib pihusti või kas salvestatakse ka vahelejätu kood.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
PCM lülitab silindri 4 pihusti elektriahelat, et doseerida kütust sellesse silindrisse. P0204 tähendab, et PCM tuvastas silindri 4 pihusti A ahelas katkestuse või muu elektririkke; kood ei tõenda, et pihusti on lakanud töötamast või et sellega kaasneb süüte vahelejätmise veakood.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Pihusti mähis katkenud
- Juhtmestiku või pistiku rike
Sümptomid
- Mootorituli
- Ebaühtlane töö või mootori vahelejätud
- Vähenenud mootori võimsus
- Raske käivitus või seiskumine
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ning loe silindri 4 süüte vahelejätmise või seotud ahela veakoodid, et teha kindlaks vea tekkimise ajal valitsenud tingimused.
- Leia silinder 4 sõiduki silindrite tuvastamise teabe abil ning kontrolli selle pihusti pistikut ja juhtmestikku halva kinnituse, korrosiooni, hõõrdumise või kuumakahjustuse suhtes.
- Kontrolli silindri 4 pihusti pistikut ning võrdle mähise takistust tootja spetsifikatsiooniga.
- Kontrolli elektriskeemi järgi silindri 4 pihusti toite- ja juhtjuhtme pidevust ning lühiseid.
- Kui silindri 4 pihusti ja selle juhtmestik läbivad kontrolli, lase kontrollida PCM-i silindri 4 pihusti juhtastet.
Levinumad lahendused
- Ühenda silindri 4 pihusti pistik uuesti või puhasta see.
- Paranda silindri 4 pihusti ahela kahjustatud juhtmestik.
- Vaheta silindri 4 pihusti välja, kui selle mähise elektririke on kinnitatud.
- Paranda või vaheta PCM välja, kui kontroll kinnitab silindri 4 pihusti juhtastme rikke.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi sõitmist, kui mootor töötab ebaühtlaselt, jätab süüte vahele, seiskub või kaotab võimsust, sest see võib süveneda ja heitmeid suurendada. Kui mootor töötab normaalselt, piira sõitmist ja lase viga peagi diagnoosida.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.