Mida see tähendab
PCM tuvastas katkestuse või elektrilise rikke silindri 2 pihusti A ahelas. Kood ei määra, kas ECU deaktiveerib pihusti või kas salvestatakse ka vahelejätu kood.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
PCM lülitab silindri 2 pihusti elektriahelat, et juhtida kütuse etteannet. P0202 tähendab, et PCM tuvastas silindri 2 pihusti A ahelas katkestuse või muu elektririkke; kood üksi ei tõenda, et pihusti ei tööta või et salvestub ka süüte vahelejätmise veakood.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Pihusti mähis katkenud
- Juhtmestiku või pistiku rike
Sümptomid
- Mootorituli
- Ebaühtlane töö või mootori vahelejätud
- Vähenenud mootori võimsus
- Raske käivitus või seiskumine
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ning loe silindri 2 süüte vahelejätmise või seotud ahela veakoodid, et teha kindlaks, millal rike tekkis ja kas see ilmnes koos mootori ebaühtlase tööga.
- Leia sõiduki silindrite tuvastamise teabe abil silinder 2 ning kontrolli selle pihusti pistikut ja juhtmestikku lõtvuse, korrosiooni, hõõrdumise või kuumakahjustuse suhtes.
- Kontrolli silindri 2 pihusti pistikut ja võrdle selle elektritakistust tootja spetsifikatsiooniga.
- Kontrolli elektriskeemi järgi silindri 2 pihusti toite- ja juhtjuhtme pidevust, lühiseid ja halbu ühendusi.
- Kui pihusti ja juhtmestik läbivad kontrolli, lase kontrollida PCM-i silindri 2 pihusti juhtastet.
Levinumad lahendused
- Ühenda silindri 2 pihusti pistik uuesti või puhasta see.
- Paranda silindri 2 pihusti ahela kahjustatud juhtmestik.
- Vaheta silindri 2 pihusti välja, kui on kinnitatud, et selle mähis on katkenud või ei vasta spetsifikatsioonile.
- Paranda või vaheta PCM välja, kui selle silindri 2 pihusti juhtaste on kinnitatud rikkis olevaks.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi sõitmist, kui mootor jätab süüte vahele, töötab ebaühtlaselt, seiskub või kaotab võimsust, sest viga võib halvendada mootori tööd ja suurendada heitmeid. Kui mootor töötab normaalselt, piira sõitmist ja lase viga peagi diagnoosida.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.