OBD-II veakood

P01A7: Alternatiivkütuse kütusetoru rõhuanduri vooluahela katkendlik/ebakorrapärane signaal

Mida see tähendab

Alternatiivkütuse kütusetoru rõhuanduri signaal katkeb aeg-ajalt. Sellised juhtmestiku rikked tulenevad tavaliselt juhtmete hõõrdumisest, vee sattumisest pistiku tihendite vahele või kontakti pesast tagasinihkumisest. Juhtmekimbu liigutamine koodi aktiivsuse ajal aitab sageli rikke asukohta kindlaks teha.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt mootori märgutule
  • Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Alternatiivkütuse kütusetoru rõhuandur saadab rõhusignaali jõuallika juhtmoodulile. P01A7 tähendab, et signaal on katkendlik või ebakorrapärane, mistõttu moodul ei saa kütusetoru rõhunäitu usaldada, isegi kui signaal taastub rikete vahel normaalseks.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Pistik on lahti või korrodeerunud
  2. Pistiku kontakt katkeb vibratsiooni mõjul aeg-ajalt
  3. Juhtmekimp on paigaldatud vastu vibreerivat komponenti

Sümptomid

  • Mootori märgutuli võib süttida aeg-ajalt
  • Alternatiivkütuse rõhu näit võib kõikuda või katkeda
  • Mootor võib töötada ebaühtlaselt või võimsus võib väheneda

Kuidas seda diagnoosida

  1. Loe freeze frame'i andmed ja jälgi mootori töötamise ajal live data's alternatiivkütuse kütusetoru rõhku, et näha, kas näit katkeb või hüppab.
  2. Kontrolli anduri pistikut lõtvuse, korrosiooni, niiskuse või halvasti kinnituvate kontaktide suhtes.
  3. Liiguta pistikut ja juhtmestikku õrnalt ning jälgi live data's rõhku, et leida vibratsioonitundlik ühendus.
  4. Kontrolli, kas juhtmestik hõõrdub vastu vibreerivat komponenti või kulgeb selle läheduses, ja seejärel vaata vastav juhtmestikuosa üle isolatsioonikahjustuste suhtes.
  5. Kontrolli vooluahela pidevust ning anduri toite- ja massiühendusi kahtlustatavat juhtmestikuosa painutades, kasutades tootja protseduuri.

Levinumad lahendused

  • Kinnita lahtine alternatiivkütuse rõhuanduri pistik.
  • Puhasta korrodeerunud klemmid või vaheta kahjustatud pistiku kontaktid välja.
  • Paranda hõõrdunud juhtmestik ning paiguta või kinnita juhtmestik vibratsiooni ja hõõrdumise eest eemale.
  • Vaheta rõhuandur välja, kui selle signaal jääb korras juhtmestiku ja ühenduste korral ebakorrapäraseks.

Kas võin sõitu jätkata?

Lühikesed sõidud võivad olla võimalikud, kui mootor töötab tavapäraselt, kuid väldi järsku kiirendamist ja jälgi, kas esineb tõrkeid või võimsuse kadu. Kui mootor hakkab tõrkuma või seiskub, peatu ja ära jätka sõitmist enne rikke diagnoosimist.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Sama komponendi koodid

Lähedalasuvad koodid