Mida see tähendab
Juhtmoodul jälgib rõhku alternatiivkütuse kütusetorus või süsteemis. See määrab veakoodi, kui rõhk langeb alla eeldatud töövahemiku.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Alternatiivkütuse rõhusüsteem varustab mootorit kasutatava rõhuga ning juhtmoodul jälgib kütusetoru või süsteemi rõhunäitu. P01A8 tekib siis, kui rõhk on eeldatud töövahemikust madalam, mistõttu võib mootor saada liiga vähe alternatiivkütust.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Alternatiivkütuse kogus on väike või paak tühi
- Kütusepump on nõrk või rikkis
- Kütusefilter või -toru on ummistunud
- Rõhuregulaatori rike
Sümptomid
- Mootori märgutuli põleb
- Käivitamine on raske või starterit tuleb pikalt käitada
- Kiirendus on kehv või võimsus vähenenud
- Mootor võib tõrkuda või seiskuda
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame'i andmed ja kontrolli käivitamise ajal ning mootori töötades live data's alternatiivkütuse rõhku, et kinnitada, millal rõhk langeb alla vahemiku.
- Kontrolli alternatiivkütuse paagi taset ja kinnita, et sõiduk kasutab tegelikult selle paagi kütust.
- Võta kasutusele asjakohased ettevaatusabinõud ning kontrolli kütusetorustikke, filtripiirkonda ja elektriühendusi nähtavate kahjustuste, lekete või lahti ühendatud juhtmete suhtes.
- Kontrolli alternatiivkütuse filtri või torustiku ummistusi ning veendu rõhurikke ajal, et pumba toide ja massiühendus on korras.
- Mõõda süsteemi rõhku ja hinda pumpa ning rõhuregulaatorit tootja spetsifikatsiooni järgi.
Levinumad lahendused
- Täida alternatiivkütuse paak, kui selles on kütust vähe.
- Vaheta ummistunud alternatiivkütuse filter välja või paranda piiratud läbilaskvusega torustik.
- Paranda pumba halvad elektriühendused või kahjustatud juhtmestik.
- Vaheta nõrk pump või vigane rõhuregulaator välja, kui oled kinnitanud, et rõhk on alla spetsifikatsiooni.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi sõitmist, kui mootor käivitub raskelt, kaotab võimsust, tõrgub või seiskub; madal alternatiivkütuse rõhk võib jätta sind teele ja põhjustada liikluses ohtliku võimsuse kao. Lase rõhurike diagnoosida, enne kui sõidukile kindlaks jääd.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.