Mida see tähendab
EVAP-lekketuvastuspumba mooduli õhufilter on ummistunud. Lekkekontroll ei saa võrdlusrõhku määrata.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
EVAP-süsteemi lekke tuvastuspump tõmbab õhku läbi mooduli õhufiltri, et tekitada võrdlusrõhk kütuseaurude süsteemi lekete kontrollimiseks. See kood salvestub siis, kui piiratud või takistatud õhuvool ei lase pumbal seda võrdlusrõhku tekitada.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- EVAP pumba mooduli õhufilter ummistunud tolmu või prahiga
- Filter või selle õhu sisselaskeava on takistatud
- Kahjustatud või valesti paigaldatud filter
Sümptomid
- Mootorituli põleb
- Võimalik kütuse lõhn paagi või mootoriruumi lähedal
- Heitgaaside kontrolli läbimine ebaõnnestub
- Võidakse kuvada paagikorgi lahtioleku hoiatus
Kuidas seda diagnoosida
- Kontrolli freeze frame'i andmeid ja skanneri EVAP-testi tulemusi võrdlusrõhu või pumba testi ebaõnnestumise suhtes.
- Kontrolli lekke tuvastuspumba mooduli õhufiltri sisselaset mustuse, prügi, ummistuse või lahti tulnud õhuvõtutee suhtes.
- Kontrolli, kas filter on õigesti paigaldatud ega ole kahjustatud, märg või kokku vajunud.
- Kontrolli moodulit ja läheduses olevaid EVAP voolikuid kahjustuste või lahtiühenduse suhtes, eriti kui tunned kütuselõhna.
- Kui sisselaskeava ja filter on puhtad, kontrolli sõiduki hooldusjuhiste järgi pumba tööd ja sellega seotud EVAP-kanaleid.
Levinumad lahendused
- Eemalda pumba mooduli õhufiltri sisselaskest praht või takistus.
- Puhasta filter, kui tootja lubab seda puhastada; muul juhul vaheta ummistunud filter välja.
- Paigalda kahjustatud või valesti paigaldatud filter uuesti või vaheta see välja.
- Paranda ülevaatusel leitud kahjustatud või lahti tulnud EVAP voolikud või pumba mooduli ühendused.
Kas võin sõitu jätkata?
Tavaliselt võid sõita, kui sõiduk töötab normaalselt, kuid korralda remont, sest EVAP-süsteem võib heitmekontrolli mitte läbida ja rike võib takistada lekete kontrollimist. Tugeva kütuseauru lõhna korral peatu ja kontrolli olukorda ohutult, selle asemel et edasi sõita.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.