P0149: Kütuse sissepritse ajastuse viga

Mida see tähendab

Kütuse sissepritse ajastus erineb sihtväärtusest. Sageli on põhjuseks keti kulumine, anduri kõrvalekalle või pihusti reageerimise muutumine.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

P0149 näitab, et kütuse sissepritse ajastus erineb mootori juhtploki poolt jälgitavast sihtajastusest. Juhtplokk võrdleb ajastuse juhtimist väntvõlli ja nukkvõlli asendi infoga; mittevastavuse võivad põhjustada täiturmehhanismi, anduri, juhtmestiku või mehaanilise ajastuse rikked.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Kütuse sissepritse ajastuse juhtseadme või täiturmehhanismi rike
2. Vända- või nukkvõlli asendianduri rike
3. Juhtmestiku või pistiku probleem
4. Mehaaniline ajastuse probleem

Sümptomid

• Mootorituli (Check Engine) põleb
• Raske käivitus
• Ebaühtlane töö või kloppimine
• Võimsuskadu

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta külmutatud kaadri andmed ja kontrolli enne millegi kustutamist seotud väntvõlli, nukkvõlli, sissepritse juhtimise ja kütuserõhu koode.
2. Kontrolli väntvõlli ja nukkvõlli anduri pistikuid ning juhtmestikku kahjustuste, õlisaastumise, korrosiooni või lõtvunud klemmide suhtes.
3. Kasuta diagnostikaseadet, et võrrelda nõutud ja raporteeritud sissepritse ajastust koos mootori pöörete ja nukkvõlli asendi andmetega salvestatud tingimustes.
4. Testi ajastusandureid ja sissepritse ajastuse juhtimisahelat tootja diagnostikaprotseduuri järgi.
5. Kui elektrilised kontrollid õnnestuvad, kontrolli mehaanilisi ajastuskomponente ja täiturmehhanismi tööd sõiduki teenindusinfole kohaselt.

Levinumad lahendused

• Paranda kahjustatud väntvõlli, nukkvõlli või ajastuse juhtimise juhtmestik ja pistikud.
• Vaheta välja väntvõlli või nukkvõlli asendiandur, mille vigasust testimine kinnitab.
• Paranda või vaheta välja rikkis sissepritse ajastuse täiturmehhanism või juhtkomponent.
• Kõrvalda mehaaniline ajastusprobleem, näiteks kulunud või valesti seatud ajastuskomponendid, pärast kontrolli.

Kas võin sõitu jätkata?

Väldi sõitmist kaugemale kui diagnostikaks vaja, sest vale sissepritse ajastus võib põhjustada raske käivituse, võimsuse kao, ebaühtlase töö või kloppimise ning võib viia mootorikahjustuseni. Peatu, kui kloppimine on vali, mootor seiskub või võimsus langeb järsult.