OBD-II veakood

P0127: Sissevõtuõhu temperatuur liiga kõrge

Mida see tähendab

Juhtplokk jälgib sissevõtuõhu temperatuuri ja salvestab selle koodi, kui näit ületab kontrollitavates tingimustes kalibreeritud piiri. Näit võib kajastada tegelikult kuuma sissevõtuõhku või ebatäpset anduri signaali.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt mootori märgutule
  • Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Sissevõtuõhu temperatuuriandur teatab mootorisse siseneva õhu temperatuuri ning moodul kasutab seda näitu kütuse etteandmise reguleerimiseks ja võib ülelaadimisega mootoritel ülelaaderõhku piirata. Kood P0127 salvestatakse, kui näidatud sissevõtuõhu temperatuur ületab jälgitavates tingimustes kalibreeritud piiri, olgu põhjuseks tegelikult kuum sissevõtuõhk või vigane andurisignaal.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Ebatavaliselt kuum sissevõtuõhk kõrge kapotialuse või välisõhu temperatuuri tõttu
  2. Piiratud õhuvool läbi vahejahuti
  3. Vahejahuti või sissevõtuõhu temperatuurianduri rike
  4. Juhtmestiku või pistiku probleem

Sümptomid

  • Mootorituli (check engine) põleb
  • Vähenenud mootorivõimsus või laadimisrõhk
  • Uimane kiirendus
  • Võimalik kütusesäästu vähenemine

Kuidas seda diagnoosida

  1. Vaata üle külmutatud kaadri andmed ja võrdle sissevõtuõhu temperatuuri välistemperatuuri ning muude sarnastes tingimustes saadud õhutemperatuuri näitudega.
  2. Kontrolli sisselaskekanaleid ja olemasolul laadimisõhu jahutit ummistuse, kahjustuste, piiratud õhuvoolu või kuumuse mõju suhtes.
  3. Kontrolli sissevõtuõhu temperatuuriandurit ja pistikut lõtvuse, korrosiooni, saastumise või juhtmekahjustuste suhtes.
  4. Jälgi anduri näitu mootori soojenemisel ja muutuva õhuvoolu korral, et näha, kas see reageerib usutavalt.
  5. Kui näit jääb ebausutavaks, kontrolli andurit ja selle ahelat tootja spetsifikatsiooni järgi.

Levinumad lahendused

  • Eemalda sisselaskest või laadimisõhu jahutist õhuvoolu takistus.
  • Paranda kahjustatud sisselaskekanalid või laadimisõhu jahuti osad, mis piiravad õhuvoolu.
  • Puhasta ja kinnita anduripistik või paranda kahjustatud juhtmed.
  • Vaheta sissevõtuõhu temperatuuriandur välja, kui selle näit ei läbi testi.

Kas võin sõitu jätkata?

Moodul võib võimsust või ülelaaderõhku vähendada; arvesta aeglasema kiirendusega ning väldi järsku kiirendamist või pukseerimist, kuni põhjus on teada. Peatu, kui ilmuvad mootori ülekuumenemise hoiatused või võimsuse kadu muudab sõiduki ohtlikuks.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Lähedalasuvad koodid