P010F: Õhukulumõõturi A ja B korrelatsioon

Mida see tähendab

MAF-andurite A ja B näidud erinevad lubatust rohkem. Üks anduritest annab vale näidu.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Massiõhuvooluandurid A ja B mõõdavad eraldi õhuvooluteid või silindripanku sõidukitel, millel on kaks andurit. Juhtmoodul võrdleb nende näite töötingimustes ja salvestab P010F, kui signaalid erinevad oodatust rohkem; see võib viidata anduri, juhtmestiku või üht poolt mõjutavale õhuvooluprobleemile.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Üks õhukulumõõtur saastunud või rikkis
2. Õhuleke või takistus, mis mõjutab ühe anduri õhuvoolu näitu
3. Kahjustatud juhtmestik või halb pistikukontakt ühel anduril

Sümptomid

• Mootorituli (check engine) põleb
• Ebaühtlane tühikäik või jõnksutamine
• Vähenenud mootorivõimsus või kehv kütusekulu

Kuidas seda diagnoosida

1. Vaata üle külmutatud kaadri andmed ja võrdle MAF A ja MAF B reaalaja näite registreeritud mootori pöörlemiskiiruse ja koormuse juures, et näha, kumb signaal erineb.
2. Kontrolli mõlema anduri pistikuid ja juhtmestikke, pöörates erilist tähelepanu ebatavalise näiduga poole lõtvadele või korrodeerunud ühendustele.
3. Kontrolli A ja B mõõdetavaid sisselasketeid lekete, lõtvunud kanalite või takistuste suhtes, mis võiksid õhuvoolu näite erinevaks muuta.
4. Kontrolli andurielemente saastumise suhtes ja järgi enne puhastamist tootja juhiseid.
5. Kontrolli kummagi anduri ahelat ja võrdle selle väljundit tootja spetsifikatsiooniga, et tuvastada korrelatsioonivea põhjustav pool.

Levinumad lahendused

• Ühenda lõtv MAF-pistik uuesti ja paranda mõjutatud poole korrodeerunud klemmid.
• Kõrvalda ühe anduri õhuvooluteed mõjutav sisselaskeleke, lõtv kanal või takistus.
• Puhasta saastunud andur ainult heakskiidetud meetodil.
• Paranda erineva näiduga anduri kahjustatud juhtmestik.
• Vaheta välja andur, mille testimine näitab spetsifikatsioonivälist tulemust.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui võimsus ja sõiduomadused on normaalsed, piirdu vajalike sõitudega ning väldi järsku kiirendamist. Kui mootor tõrgub või kaotab võimsust, väldi tiheda liiklusega või suure kiirusega teid; üks õhuvoolutee võib olla valesti mõõdetud, mis mõjutab kütuse etteandmist ja heitmeid.