P00F7: Baromeetrilise rõhu ja turboülelaaduri/mehaanilise ülelaaduri sisselaskerõhu korrelatsioon, plokk 2

Mida see tähendab

Ploki 2 baromeetrilise rõhu ja turboülelaaduri/mehaanilise ülelaaduri sisselaskerõhu näidud ei ole ootuspärases kooskõlas.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Baromeetrilise rõhu andur mõõdab õhurõhku, turboülelaaduri või mehaanilise ülelaaduri sisselaskerõhu andur aga mõõdab rõhku enne kompressorit. Juhtmoodul võrdleb silindripanga 2 rõhunäite ja salvestab selle koodi, kui need ei vasta ootuspärasele seosele; põhjuseks võib olla rikkis andur või selle juhtmestik.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Turboülelaaduri/mehaanilise ülelaaduri sisselaskerõhuanduri rike
2. Baromeetrilise rõhu anduri rike
3. Juhtmestiku või pistiku rike

Sümptomid

• Mootori kontrolltuli põleb

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame’i andmed ning võrdle ploki 2 sisselaskerõhu ja baromeetrilise rõhu näite väljalülitatud mootoriga, kui need peaksid olema üldjoontes kooskõlas.
2. Tuvasta sõiduki hooldusteabe järgi silindripanga 2 sisselaskerõhuandur ning kontrolli selle pistikut ja juhtmestikku koos baromeetrilise rõhuanduri ahelaga.
3. Kontrolli mõlema anduriahela klemme lõtvuse, korrosiooni, kahjustuste või halva ühenduse suhtes.
4. Kontrolli elektriskeemi järgi andurite toite-, massi- ja signaaliahelaid tootja tehniliste andmete järgi.
5. Kui mõlema ahela testitulemused on korras, võrdle kummagi anduri reageerimist muutuvale rõhule tootja testimisjuhise järgi, et tuvastada ebatäpne andur.

Levinumad lahendused

• Ühenda lõtv pistik uuesti või paranda ploki 2 sisselaskerõhu või baromeetrilise rõhu anduri kahjustatud juhtmestik.
• Puhasta või paranda korrodeerunud klemmid ja taasta töökindel elektrikontakt.
• Vaheta ploki 2 turboülelaaduri või mehaanilise ülelaaduri sisselaskerõhu andur välja, kui selle näit ei läbi testi.
• Vaheta baromeetrilise rõhu andur välja, kui selle näit ei läbi testi.

Kas võin sõitu jätkata?

Ainus loetletud sümptom on mootori kontrolltuli ning kood üksi ei näita, et sõidukiga oleks ohtlik sõita. Kui võimsus või ülelaaderõhu käitumine muutub, väldi tugevat kiirendamist ja lase rike peagi kontrollida, sest ebatäpsed rõhuandmed võivad mõjutada mootori juhtimist ja heitmeid.