P00F2: Niiskusanduri vooluahel / katkestus

Mida see tähendab

Juhtmoodul jälgib niiskusanduri vooluahelat kehtiva signaali saamiseks. See kood salvestatakse, kui vooluahel on katkestuses või signaalitee on muul viisil katkestatud.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Niiskusandur mõõdab õhu niiskust ja selle signaal aitab juhtmoodulil juhtida seotud funktsioone, näiteks kliimaseadet. See kood salvestatakse, kui moodul tuvastab katkestuse niiskusanduri signaaliteel, mistõttu kasutatav näit puudub.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Signaalijuhe katkestuses
2. Pistikuklemm on pistikukorpuse seest tagasi nihkunud
3. Mõranenud jootekoht mooduli või anduri sees

Sümptomid

• Mootorituli (check engine) põleb
• Automaatne kliimaseade võib töötada vähem täpselt
• Esiklaas võib kergemini uduseks muutuda

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame’i andmed ja kontrolli skannimisriista andmeid puuduva või vigase niiskusnäidu ning seotud anduri- või moodulikoodide suhtes.
2. Leia niiskusandur sõiduki hooldusteabe järgi ja kontrolli selle pistikut pesast välja nihkunud klemmi, korrosiooni või lõdva ühenduse suhtes.
3. Jälgi signaalijuhet katkestuste, lahtitõmmatud klemmide või juhtmestiku painutuskohas või trimmi taga tekkinud kahjustuste suhtes.
4. Kontrolli elektriskeemi järgi ahela pidevust ja pistikukontakti anduri ning juhtmooduli vahel.
5. Kui juhtmed ja pistikud on korras, kontrolli andurit ning sisemist mõranenud jootekohta ainult juhul, kui komponenti saab hooldusteabe järgi hinnata.

Levinumad lahendused

• Ühenda niiskusanduri pistik ja paigalda paigast nihkunud klemm õigesti.
• Paranda signaalijuhtme katkestus või kahjustus.
• Puhasta korrodeerunud või kahjustatud pistikuklemmid või vaheta need välja.
• Vaheta niiskusandur või mõjutatud moodul välja ainult siis, kui test kinnitab sisemise ahela rikke.

Kas võin sõitu jätkata?

See kood ei takista tavaliselt sõitmist, kuid automaatne kliimaseade võib niiskust ebatäpsemalt reguleerida ja tuuleklaas võib kergemini uduseks minna. Hoia klaas enne sõitu puhas ning peatu, kui nähtavus halveneb.