Mida see tähendab
Silindrirea 1 sisselaskeõhu temperatuurianduri 2 ahela signaal on katkendlik või ebaregulaarne.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Sisselaskeõhu temperatuuriandur 2 mõõdab õhu temperatuuri teises mõõtepunktis, mille asukoht sõltub sõidukist. Juhtmoodul salvestab P0099, kui anduri signaal hüppab, katkeb või muutub muul viisil ebakorrapäraseks; sageli katkestab vibratsioon pistiku või juhtme kontakti.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Pistik lahti või korrodeerunud
- Pistik vibreerides katkendliku kontaktiga
- Juhtmestik paigutatud vastu vibreerivat komponenti
Sümptomid
- Mootorituli põleb
- Katkendlik ebaühtlane töö või tõrked
- Halb kütusekulu
Kuidas seda diagnoosida
- Kontrolli freeze frame’i andmeid ja kuva anduri 2 temperatuuri graafikuna, et näha, kas signaal rikke tekkimisel hüppab või katkeb.
- Kontrolli anduri 2 pistikut lõtvuse, korrosiooni, kahjustatud klemmide või pistikut kindlalt kinni hoidva kinnituskeele rikke suhtes.
- Jälgi anduri 2 juhtmekimpu, et leida hõõrdumine või paigutus vibreeriva või liikuva osa vastu.
- Kuva reaalaja andmed ja liiguta ettevaatlikult ligipääsetavat pistikut ning juhtmekimpu, et kontrollida signaali muutumist; hoia eemale liikuvatest ja kuumadest osadest.
- Kui signaal on endiselt ebakorrapärane, testi anduri 2 ahelat ja reaktsiooni tootja spetsifikatsiooni järgi.
Levinumad lahendused
- Kinnita anduri 2 pistik ja paranda selle kinnituskeel või klemmide sobivus.
- Puhasta või vaheta korrodeerunud või kahjustatud pistikuklemmid.
- Paranda ja paiguta hõõrdunud anduri 2 juhtmestik ümber, eemale vibratsioonist või liikuvatest osadest.
- Vaheta sisselaskeõhu temperatuuriandur 2, kui test kinnitab anduri katkendliku rikke.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootor töötab tavaliselt, saab üldjuhul teha lühikesi kohalikke sõite, kuid katkendlikud näidud võivad põhjustada ettearvamatut viivitust või ebaühtlast tööd. Peatu, kui mootor hakkab seiskuma või kaotab liikluses võimsust.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.