P0018: Väntvõlli ja nukkvõlli asendi vastavus (silindripank 2, andur A)

Mida see tähendab

Väntvõlli ja nukkvõlli asendi vastavus (silindripank 2, andur A): näit ei ühti seotud anduri näidu ega oodatava signaalimustriga. Rike puudutab mootori ajastust ning võib põhjustada ebaühtlast tööd, käivitumatust või ajastusvigu.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Väntvõlli andur annab teavet mootori pöörlemise kohta, samas kui silindripanga 2 anduri A nukkvõlli signaal jälgib vastavat nukkvõlli, tavaliselt sisselaskenuki oma. Juhtplokk võrdleb neid signaale, et kontrollida nende ajastussuhet. P0018 salvestatakse siis, kui silindripanga 2 väntvõlli ja anduri A nukkvõlli signaalid ei vasta oodatud seosele, mis võib viidata veninud ajastiketile või silindripanga 2 sisselaskenuki faasimuunduri veale.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Silindripanga 2 ajastuskett on veninud
2. Silindripanga 2 nukkvõlli faasiregulaator on rikkis

Sümptomid

• Mootori hoiatustuli põleb
• Võimsuskadu, eriti keskmistel pööretel
• Võimalik ebaühtlane tühikäik või mootori seiskumine
• Suurenenud kütusekulu

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta külmutatud kaadri andmed ja kontrolli seotud väntvõlli või nukkvõlli anduri koode, mis võivad aidata eristada signaaliprobleemi valest ajastusest.
2. Vaata käivitamisel ja töötamisel üle reaalajas väntvõlli ja silindripanga 2 anduri A nukkvõlli andmed, et kontrollida, kas nuki signaal puudub, on ebastabiilne või ajastusest püsivalt maas.
3. Kontrolli silindripanga 2 anduri A pistikut ja juhtmestikku ning otsi ligipääsetavaid märke ajastuskomponentide kulumisest või kahjustustest.
4. Testi väntvõlli ja silindripanga 2 anduri A signaale ning ahelaid vastavalt elektriskeemile ja tootja juhistele.
5. Kui signaalid ja ahelad läbivad testi korrektselt, kontrolli mehaanilist ajastust ning vaata ajastuskett ja silindripanga 2 sisselaskenuki faasimuundur üle.

Levinumad lahendused

• Paranda kahjustatud juhtmestik või halb ühendus silindripanga 2 anduri A nukkvõlli ahelas.
• Vaheta väntvõlli või silindripanga 2 anduri A nukkvõlli andur välja ainult siis, kui testimine kinnitab selle riket.
• Korrigeeri mehaanilist ajastust, kui see on paigast ära.
• Vaheta välja veninud ajastuskett või vigane silindripanga 2 sisselaskenuki faasimuundur, mille rike on kontrolliga kinnitust leidnud.

Kas võin sõitu jätkata?

Välti tarbetut sõitmist, sest vale ajastus võib põhjustada ebaühtlast tööd, seiskumist või käivitusprobleeme ning sõidu jätkamine võib mootori kahjustusi süvendada. Peatu, kui mootor töötab ebaühtlaselt, teeb ebatavalist ajastusmüra või kaotab märgatavalt võimsust.