Mida see tähendab
Parema tagaratta kiiruseanduri B signaal on katkendlik või ebaregulaarne. Rattakiiruse signaalid edastatakse ABS-ile, ESC-le, veojõukontrollile ja spidomeetrile.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt ABS-i või stabiilsuskontrolli hoiatustule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Parema tagaratta kiiruseandur B edastab ratta pöörlemise teabe pidurite juhtmoodulile ABS-i, stabiilsuskontrolli ja veojõukontrolli jaoks. Moodul salvestab koodi C066A, kui anduri signaal katkeb või muutub ebakorrapäraseks, sageli ratta või juhtmestiku liikumisel.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Pistik on lahti või oksüdeerunud
- Pistikukontakt katkeb vibratsiooni korral
- Juhtmekimp paikneb vastu vibreerivat detaili
Sümptomid
- ABS-i hoiatustuli põleb
- ESC/stabiilsuskontroll on välja lülitatud
- Pidurivõimendus võib olla vähenenud
- Spidomeeter võib töötada ebakorrapäraselt
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata freeze frame'i andmeid ja võrdle parema tagaratta anduri B reaalajas kiirust teiste ratastega, et näha, millal näit katkeb või hüppab.
- Kontrolli parema tagaratta anduri B pistikut lõtvuse, oksüdeerumise, niiskuse või vibratsiooni korral kontakti kaotavate klemmide suhtes.
- Jälgi anduri B juhtmestikku ning otsi hõõrdumist vastu vibreerivat osa, kulumist, veninud lõike või halba paigutust.
- Kui skannimistööriist kuvab rataste kiirused reaalajas, liiguta ettevaatlikult pistikut ja juhtmestikku, kui sõiduk seisab, järgides ohutu kontrollimise juhiseid, ning jälgi katkestusi.
- Kui juhtmestik ja ühendused paistavad korras, kontrolli juhtmestiku läbivust ja ahela korrasolekut juhtmestikku painutades ning seejärel võrdle andurit ja juhtmestikku tootja spetsifikatsiooniga.
Levinumad lahendused
- Ühenda parema tagaratta anduri B pistik uuesti ja kinnita see; puhasta või paranda korrodeerunud klemmid vastavalt vajadusele.
- Paranda anduri B kahjustatud juhtmestik ja kinnita juhtmed vibreerivatest või liikuvatest osadest eemale.
- Vaheta andur, mis ei läbi tootja spetsifikatsioonile vastavat kontrolli.
Kas võin sõitu jätkata?
ABS ja stabiilsuskontroll võivad selle vea ajal olla kasutamatud ning pidurdusabi võib olla vähenenud. Sõida ettevaatlikult ainult siis, kui pidurid toimivad tavapäraselt; väldi libedaid teid ja tugevat pidurdamist ning peatu, kui pidurdamine muutub.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.