C05FE: 4WD/AWD vahemikuajami asendianduri ahela pinge kõrge

Mida see tähendab

4WD/AWD vahemikuajami asendianduri ahela pinge kõrge: signaalipinge ületab eeldatud vahemiku. See mõjutab nelikveosiduri rakendumist.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt ABS-i või stabiilsuskontrolli hoiatustule
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

4WD/AWD vahemikuajami asendiandur edastab vahekasti ajami asendi juhtmoodulile. See veakood tekib, kui andurisignaali pinge tõuseb eeldatavast vahemikust kõrgemale, mistõttu juhtmoodul ei pruugi vahemiku asendit kontrollida saada.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Signaalijuhe on lühises akupingega
2. Pistiku klemmid on korrodeerunud – kontaktitakistus on suur
3. Toitejuhe on surutud vastu B+ toiteallikat

Sümptomid

• 4WD/AWD vahemiku valik võib olla piiratud või keelatud

Kuidas seda diagnoosida

1. Kontrolli freeze frame’i ja live data andmeid kõrge või muutumatu asendisignaali suhtes ning pane kirja salvestatud seotud ajamiahela veakoodid.
2. Kontrolli asendianduri juhtmekimpu toiteallika vastu muljutud juhtme, kahjustatud isolatsiooni, vee sissetungi või korrodeerunud või pesast välja nihkunud pistikuklemmide suhtes.
3. Jälgi scan tool’i signaali ja liiguta ligipääsetavat juhtmekimpu ettevaatlikult, et tuvastada katkendlik lühis toitega või halb ühendus.
4. Kontrolli elektriskeemi ja tootja protseduuri järgi signaalahelat soovimatu akupingega ühenduse suhtes ning kontrolli ühendusi.
5. Kui juhtmestik on korras, kontrolli asendiandurit ja ajamit ning hinda juhtmooduli sisendit alles pärast neid kontrolle.

Levinumad lahendused

• Paranda toiteallika vastu muljutud või muul viisil akupingega lühises juhtmestik.
• Puhasta või paranda kahjustatud, korrodeerunud või pesast välja nihkunud pistiku klemmid.
• Vaheta asendiandur välja, kui on kinnitatud, et see annab liiga kõrget signaali.
• Vaheta rikkis ajam või juhtmoodul välja ainult siis, kui kontroll kinnitab komponendi rikke.

Kas võin sõitu jätkata?

Vahemiku valimine võib olla piiratud, sest süsteem ei saa ajami asendit kontrollida. Ära looda madalale vahemikule ega proovi vahetada korduvalt; sõida ettevaatlikult, kui praegune vahemik sobib.