Mida see tähendab
Pidurivõimendi mootori A asendianduri toiteahela pinge kõrge: signaalipinge ületab eeldatud vahemiku. Elektriline pidurivõimendi tekitab pidurdamiseks vajaliku võimenduse; mootori või anduri rike võib vähendada pidurivõimendust või selle välja lülitada. Mõjutab ohutust.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt ABS-i või stabiilsuskontrolli hoiatustule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Pidurivõimendi mootori A asendiandur kasutab toiteahelat mootori asendi info edastamiseks pidurite juhtmoodulile. See veakood salvestatakse, kui toiteahela pinge on eeldatust kõrgem. Kõrge pinge võib tekkida näiteks lühise tõttu akupingega, korrodeerunud pistikuklemmide või toitejuhtme vastu muljutud juhtme tõttu.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Toitejuhe on lühises akupingega
- Pistiku klemmid on korrodeerunud – kontaktitakistus on suur
- Toitejuhe on surutud vastu B+ toiteallikat
Sümptomid
- ABS-i hoiatustuli põleb
- ESC/stabiilsuskontroll on välja lülitatud
- Pidurivõimendi toime võib olla vähenenud
- Spidomeeter võib töötada ebakorrapäraselt
Kuidas seda diagnoosida
- Kontrolli pidurite juhtmooduli külmutatud kaadri andmeid ja reaalajaandmeid, et kinnitada mootori A asendianduri kõrge toitepinge, ning otsi seotud pidurivõimendi vigu.
- Kontrolli anduri pistikut ja toitejuhtmeid muljumise, korrosiooni või akupingega allikaga kokkupuute suhtes.
- Kontrolli elektriskeemi järgi, kas mootori A anduri toiteahel on akupingega lühises.
- Kontrolli klemmide sobivust ja ahela pidevust anduri ning pidurite juhtmooduli vahel.
- Kui juhtmekimp on korras, kontrolli andurit ja mooduli toiteväljundit tootja spetsifikatsiooni järgi.
Levinumad lahendused
- Paranda muljutud juhe, mis puutub kokku toitejuhtmega.
- Puhasta või vaheta korrodeerunud anduri pistikuklemmid.
- Paranda toiteahela lühis akupingega.
- Vaheta asendiandur välja, kui see põhjustab kõrge näidu ja juhtmestik on korras.
- Paranda mooduli toiteväljund ainult siis, kui kontroll kinnitab selle rikke.
Kas võin sõitu jätkata?
Rike võib vähendada või kaotada pidurivõimenduse ning viia sõiduki piiratud töörežiimi. Ära sõida, kui pedaal on tavapärasest jäigem või pidurdamine tundub nõrgem; kutsu puksiir.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.