Mida see tähendab
Pidurivõimendi temperatuurianduri C signaalipinge on alla oodatud vahemiku.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt ABS-i või stabiilsuskontrolli hoiatustule
Kuidas see töötab
Pidurivõimendi temperatuuriandur C edastab pidurite juhtmoodulile temperatuuri, et see saaks võimendi süsteemi jälgida. Kood salvestatakse, kui anduri C signaalipinge on mooduli oodatud vahemikust madalam. Signaali võib madalaks tõmmata massi lühistunud signaalijuhe, korrodeerunud pistikuklemmid või hõõrdunud juhtmestik.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaalijuhe lühises massiga
- Pistikuklemmid korrodeerunud – suur kontakttakistus
- Juhtmekimbu isolatsioon hõõrdunud läbi
Sümptomid
- ABS-i hoiatustuli põleb
- ESC/stabiilsuskontroll on välja lülitatud
- Pidurivõimendus võib olla vähenenud
- Spidomeetri näit võib olla ebastabiilne
Kuidas seda diagnoosida
- Loe pidurite juhtmooduli freeze frame’i andmeid ja live data’t, et kinnitada anduri C rike ning teha kindlaks, kas signaal on pidevalt madal või muutub.
- Leia andur C sõidukipõhise hooldusteabe järgi ning kontrolli selle pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, hõõrdumise ja massiga kokkupuute suhtes.
- Kontrolli anduri C signaaliahelat soovimatu massilühise suhtes, järgides tootja elektriskeemi ja testimisprotseduuri.
- Kontrolli pistikuklemme korrosiooni ja halva kontakti suhtes ning anduri ja pidurite juhtmooduli vahelise ahela järjepidevust.
- Kui juhtmestik ja ühendused on korras, kontrolli andurit C ja selle juhtmooduli sisendit tootja spetsifikatsiooni järgi.
Levinumad lahendused
- Paranda anduri C signaalijuhtme hõõrdunud isolatsioon.
- Puhasta või paranda korrodeerunud pistikuklemmid ja taasta korralik ühendus.
- Paranda signaalijuhtme massilühis.
- Asenda andur C, kui see ei läbi ettenähtud testi ja ahela korrasolek on kinnitatud.
- Paranda mooduli ühendus ainult siis, kui kontroll tuvastab selle rikkeallikana.
Kas võin sõitu jätkata?
Kood võib ABS-i või stabiilsusfunktsioonid välja lülitada ning pidurdusabi vähendada. Sõida ainult siis, kui pidurdamine tundub normaalne, jäta suurem pikivahe ja peatu ohutult, kui pedaalile vajutamine nõuab rohkem jõudu.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.