Mida see tähendab
Pidurivõimendi käiguanduri signaal ületab eeldatava vahemiku. Moodul ei pruugi suuta pidurivõimendi käiku õigesti määrata.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt ABS-i või stabiilsuskontrolli hoiatustule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Pidurivõimendi käiguandur edastab võimendi liikumise andmed pidurite juhtmoodulile. C0570 salvestatakse, kui anduri signaal ületab oodatud vahemiku, mistõttu ei saa juhtmoodul võimendi käiku usaldusväärselt kindlaks teha.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaalijuhe on lühises aku toitepingega
- Pistiku kontaktid on korrodeerunud – kontaktitakistus on suur
- Toitejuhe on B+ toiteallika vastu kinni surutud
Sümptomid
- Piduri või ABS-i hoiatustuli põleb
- Pidurivõimendi toime võib olla süsteemist olenevalt vähenenud
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata pidurite juhtmooduli freeze frame'i ja pidurivõimendi käigu live data andmeid, et teha kindlaks, kas kõrge signaal on pidev või katkendlik.
- Kontrolli pidurivõimendi käiguanduri pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, kahjustatud klemmide, muljumise või aku positiivse klemmi toitejuhtmega kokkupuute suhtes.
- Kontrolli tootja ohutut protseduuri järgides, kas anduri signaalijuhe on aku pingega lühistunud.
- Mõõda anduri pistiku signaali ja võrdle seda tootja spetsifikatsiooniga.
- Kui ahelas pole lühist ja ühendused on korras, kontrolli anduri tööd ning kinnituse kahjustusi või lõtvust.
Levinumad lahendused
- Paranda aku pingega lühistunud signaalijuhe.
- Paranda pidurivõimendi käiguanduri pistiku korrodeerunud või kahjustatud klemmid.
- Paranda muljutud juhtmestik või aku positiivse klemmi toitejuhtmega kokkupuutuv juhe.
- Vaheta pidurivõimendi käiguandur välja, kui selle väljund jääb korras ahela korral kõrgeks.
Kas võin sõitu jätkata?
Pidurdusabi võib olla vähenenud ning ABS-i või pidurite hoiatustuli võib viidata piiratud funktsioonidele. Ära sõida, kui pidurdamiseks vajalik jõud või pidurite reaktsioon on muutunud; korralda kiire ülevaatus.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.