Mida see tähendab
See kood tuvastab pidurivõimendi käiguanduriga seotud rikke. Konkreetne rike sõltub diagnostilisest alamtüübist.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt ABS-i või stabiilsuskontrolli hoiatustule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Pidurivõimendi käiguandur teatab, kui palju pidurivõimendi mehhanism liigub, aidates juhtsüsteemil hinnata pidurdusabi tööd. See alamrike tähistab käiguanduriga seotud probleemi; diagnostiline alamtüüp täpsustab tuvastatud rikke.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Vigane andur
- Kahjustatud juhtmestik või pistik
- Anduri toite või maanduse probleem
Sümptomid
- Pidurite või ABS-i hoiatustuli
- Pidurivõimendus võib väheneda
Kuidas seda diagnoosida
- Loe alamtüübi üksikasju ja külmutatud kaadri andmeid, et teha kindlaks, millise rikke juhtsüsteem tuvastas ja millal.
- Jälgi pidurivõimendi käigu reaalajaandmeid piduri vajutamisel ja vabastamisel ning kontrolli, kas signaal puudub, on ebastabiilne või ei järgi liikumist.
- Kontrolli käiguandurit ja selle pistikut ning juhtmestikku hõõrdumise, korrosiooni või lahtiste klemmide suhtes.
- Kontrolli anduri toite-, maandus- ja signaaliahelaid katkestuste või lühiste suhtes elektriskeemi ja tootja spetsifikatsiooni järgi.
- Kui vooluring on terve, kontrolli käiguandurit ja pidurite juhtmooduli sisendit tootja protseduuri järgi.
Levinumad lahendused
- Paranda kahjustatud juhtmestik või puhasta ja kinnita anduri pistik.
- Taasta käiguanduri halb toite- või maandusühendus.
- Vaheta pidurivõimendi käiguandur välja, kui see ei läbi kontrolli.
- Kui tootja seda pärast hooldust nõuab, tee kalibreerimis- või õppimisprotseduur.
- Paranda pidurite juhtmoodul ainult siis, kui selle sisendi rike on kinnitatud.
Kas võin sõitu jätkata?
Pidurdusabi võib olla vähenenud, mistõttu võib pedaali vajutamine nõuda rohkem jõudu. Väldi sõitmist, kui pedaalile vajutamine või pidurdamine muutub; kui pidurid tunduvad normaalsed, sõida ettevaatlikult kohta, kus rikke saab diagnoosida.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.