C009B: 4WD/AWD tagumise diferentsiaali täiturmehhanismi A asendiandur C

Mida see tähendab

Jõuülekande juhtmoodul jälgib tagumise diferentsiaali täiturmehhanismi A asendiandurit C ja salvestab selle koodi, kui anduri signaal viitab anduri või ahela rikkele.

Kuidas see töötab

Tagumise diferentsiaali täiturmehhanismi A asendiandur C annab asendisignaali, mida jõuülekande juhtmoodul kasutab täiturmehhanismi liikumise jälgimiseks. Kood C009B määratakse, kui anduri C signaal viitab rikkele või jääb oodatud piiridest välja.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Vigane täiturmehhanismi asendiandur
2. Kahjustatud või korrodeerunud anduri pistik
3. Katkestuses või lühises anduri juhtmestik
4. Tagumise diferentsiaali täiturmehhanismi rike

Sümptomid

• AWD või 4WD hoiatus
• AWD võib olla kättesaamatu või piiratud
• Tagumine diferentsiaal ei pruugi korralikult sisse või välja lülituda

Kuidas seda diagnoosida

1. Vaata üle täiturmehhanismi A asendianduri C freeze frame'i ja live data andmed ning pane tähele, kas näit muutub täiturmehhanismi A käskimise ajal sujuvalt.
2. Kontrolli anduri C pistikut ja selle juhtmeid täiturmehhanismi A juures vee, korrosiooni, lõtvunud klemmide, hõõrdumise või katkestuste suhtes.
3. Võrdle anduri C näitu täiturmehhanismi käskude ja muude saadaolevate asendiandmetega, et teha kindlaks, kas signaal puudub, katkeb vahetevahel või on ebausutav.
4. Kontrolli sõiduki elektriskeemi järgi anduri C toite-, massi- ja signaaliahelat katkestuste või lühiste suhtes.
5. Kui juhtmestik on terve, hinda anduri C väljundit ja täiturmehhanismi A liikumist tootja protseduuri järgi.
6. Pärast remonti kustuta veakood ja kinnita, et anduri C andmed jäävad täiturmehhanismi töötamise ajal usutavaks.

Levinumad lahendused

• Puhasta ja ühenda uuesti täiturmehhanismi A anduri C pistik.
• Paranda anduri C vooluahela kahjustatud või korrodeerunud juhtmestik.
• Vaheta asendiandur C, kui selle väljund jääb kontrollitud vooluahela korral vigaseks.
• Paranda või vaheta täiturmehhanism A, kui see jääb kinni või ei jõua asenditesse, mida andur peaks teatama.
• Tee vajaduse korral tootja kalibreerimisprotseduur pärast remonti.

Kas võin sõitu jätkata?

AWD või 4WD töö võib olla kättesaamatu või piiratud ning tagumine diferentsiaal ei pruugi õigesti rakenduda või vabaneda. Ära looda süsteemile lisaveojõu saamiseks enne remonti ja peatu, kui jõuülekanne hakkab ebatavaliselt käituma.